“国宝级”古廊桥因台风被毁 造型独特始建于南宋

　　原文配图：9月15日，福建永春东关桥，受暴涨溪水冲击，这座古桥20多米长的桥面垮塌。

　　受此次“莫兰蒂”台风影响，近日，浙江省泰顺县境内共有6座古廊桥受损，其中，被评为国家级文保单位的薛宅桥、文重桥、文兴桥3座拥有百年历史的古廊桥先后被洪水冲毁。15日，福建永春县普降大雨，位于湖洋溪上的东关桥桥孔被冲毁，这座拥有871年历史的廊桥始建于南宋绍兴十五年。

　　福建永春800年廊桥被冲毁

　　东关桥位于湖洋溪上，此处上游有多条支流，也是湖洋溪和外山溪汇集处，15日上午，湖洋溪水面暴涨，不断冲击木质结构的东关桥。

　　10点半左右，巨大的水流把东关桥的北面第二个桥孔冲毁，距离20多米左右，桥面上部分木板也瞬间被水冲走，但桥墩完好无损。

　　泉州文广新局副局长出宝阳告诉记者，东关桥的桥墩和桥身整体还是完好的，因为桥板是木质的，洪水一来，木头浮起来就不稳当，容易被冲垮，但之前从未遇到这个情况。

　　就15日当天的现场勘查情况来看，一个桥孔被冲断不算严重，修复工作难度不大，整体需要三个月左右的时间。出宝阳告诉记者，东关大桥是东美村村民出行最便利的交通通道。现在一千四百多村民需要暂时绕行到别的桥上出行。

　　永春县宣传部的康副部长表示，永春县将尽量从下游收集丢失的木构件，并且邀请专业设计团队对被冲毁的20多米桥面进行整体设计，尽快生成修复设计方案上报省文物局，待报批后马上进行修复建设。

　　这座拥有871年历史的廊桥始建于南宋绍兴十五年（公元1145年），是闽南独特的长廊屋盖梁式桥，共六墩五孔两台，桥基采用“睡木沉基”，船形桥墩以上部分全为木材构造。1991年被列为福建省重点文物保护单位，并被载入《中国名胜词典》。

　　几百年历史老桥瞬间垮塌

　　自9月13日开始，泰顺境内的大雨接连下了3天。15日9时许，三魁镇薛宅村村民刘旭明（化名）正在屋里观望突然加大的雨势，他担心门前的锦溪因连日降雨，漫上岸堤，正在把自家一层摆放的家电搬上椅子。

　　水势上涨的速度比想象中来得更快。11时，大水已经漫进了刘旭明临溪的民宅，湍急的水流瞬间冲垮了门前的彩钢板建筑。

　　11时58分，一声闷响中，距离屋子不到10米的明朝正德七年建成的几百年老桥，在汹涌而来的大水中轰然倒塌。“桥垮塌下去的时间就几秒，连掏出手机拍下瞬间都来不及，一下就被水卷走了。”

　　当日12时过后，泰顺县筱村镇内多处河道水位同样达到了峰值，在这次百年不遇的大水中，位于东洋村的文重桥、坑边村的文兴桥均瞬间垮塌。

　　文兴桥垮塌时，守桥人蓝振成就距离廊桥不远。他回忆，河道水位上涨数米，瞬间冲垮了大桥一侧的桥墩，木结构的廊桥在雨水冲刷中滚入下游，只留下部分残缺的木构件。

　　村民自发寻找廊桥木构件

　　昨日下午，距离文重桥不远的东洋村广场上，有村民正在搬运他们从邻近村落中寻回的廊桥构件，并按件分类垒好。

　　一位村民告诉新京报记者，村民发现廊桥垮塌以后，冒雨自发寻找，在沿岸寻回了大量木构件，“桥的年龄比我爷爷年龄还要大，”他们所作出的努力，期待重建廊桥时能够用上。

　　新京报记者注意到，泰顺县文化广电新闻出版局、泰顺县文物局一度为此紧急发布《关于收集被毁廊桥木构件的紧急通告》，呼吁广大群众，若有发现廊桥相关木构件，在保证自身安全的情况下收集并保管。得知廊桥被冲垮后，温州廊桥文化学会执行会长钟晓波致电泰顺非遗中心主任季海波，两个男人在电话里面都沉默了。

　　“这3座廊桥各有特色，可以说，少了任何一座都造成文化遗产的空白。”钟晓波说。

　　事发后，季海波连日来与文物部门工作人员，正在为找回这部分大型木构件而奔波努力，几乎废寝忘食。

　　“廊桥在泰顺人心里有很高的地位，沿溪村民把桥木放在路边，等我们去整理。”让季海波感到庆幸的是，从目前的抢修工作来看，他们以及附近村民已经找到被冲毁的三座廊桥多数大型木构件，虽然一座桥可能有上千个构件，但是主要百根构件未损坏的话，修复工作将更加容易。

　　■ 探因

　　一次台风为何会“吹垮”数座古廊桥？

　　是什么造成了浙江泰顺三座国宝级古廊桥垮塌？季海波认为，廊桥在历史上也曾多次发生过垮塌事故，并且进行过修复和重建。这次原因，主要是160年一遇的大水，水势在短时间内迅速暴涨，而从网传的垮塌视频上分析，三座桥都是从桥基开始垮塌的，这些古廊桥在百年前修建时桥基内部是土，外面用石头封堵，“泥土流失，石头间隙禁不住洪水的冲刷，”从而导致桥台下陷，廊桥跌入水中。

　　新京报记者注意到，根据我国《文物法》的相关规定，禁止已毁文物原址重建，这三座百年古廊桥能否重建也已成为一个问题。

　　季海波告诉新京报记者，如果廊桥需要重建，需要报国务院审批，但目前文物部门已经收集了大量的原来的桥梁构件，此前三座廊桥的档案非常齐全，包括拱桥的三维扫描数据，修复行为不是重建行为，文物部门将尽全力进行修复工作，力争恢复原貌。

　　据了解，目前的主要工作是进行构件的搜集工作，下一步将会对这部分搜集来的构件全部编号，根据不同部位分类，清洗、晾干备用，与此同时，桥的桥墩石块也将进行辨认和恢复，同时采用当代技术对桥墩进行进一步加固，避免出现类似事件。

　　季海波说，新建廊桥可以根据河流跨度去采购各种构件来建，而修复工作则需要一定年份的老木料充当构件，修复的难度很大，同时还需要请古建筑专家对桥梁进行破损修复和评估等工作，他们将尽力完成前期工作，保证廊桥能够尽快完成修复。