潮流人物 |从频临破产到唐骏辉煌唐骏汽车要做百年车企

　　淄博市淄川区般阳路16号如今已经建成了城市广场，围绕城市广场有大型的购物中心以及高档住宅区。这是淄川人的商业区，每天都在重复上演着这座城市车水马龙的繁华景象。或是购物、或是约会、或是散步，不论大家在做什么，终归还有人记得10年前这块土地的模样，当年的唐骏欧铃汽车就坐落于此。这是山东汽车工业的一面旗帜，身为国家定点汽车生产企业，唐骏也是国内汽车领域无法绕过的老牌车企。

　　唐骏汽车董事长薛兴震成就了这一切。2016年唐骏汽车60岁，从大学毕业进入唐骏汽车到临危受命掌舵这家企业，薛兴震陪着唐骏汽车走过了40多年。与40年前相比，如今的薛兴震早已成为行业德高望重的长者，也是山东小型电动汽车行业的领军人物。当人们觉得这位长者是时候放慢脚步欣赏唐骏的光辉岁月时，他选择了继续在路上，并要带着唐骏打造百年车企。

　　从技工到厂长临危受命书写光辉岁月

　　吴晓波在《激荡三十年》中记载了这样一段往事：1978年7月28日，在美国《华盛顿邮报》上刊登了记者杰伊·马修斯发表的一篇中国工厂观察记。在这篇报道中杰伊·马修斯记录了广西桂林一家丝厂的工作场景，“生产线上工人过多使工人长时间地闲着，当我走进一个车间的时候，有三名女工正在同旁边桌上的另外三名女工聊天。在我逗留的几分钟里，只有一个女工干活，而没有一个女工能说清楚他们的生产定额是多少”。这是1978年杰伊·马修斯笔下的中国工厂，也是经历动荡之后国内工业生产的一个缩影。