YunOS汽车拉力赛开打，速度与激情间的生态锋刃

　　以目前「互联网汽车」在市场所展示出来的火热程度来看，科技与互联网力量对汽车工业的赋能，无疑已成为汽车与互联网巨头间共同的默契。在经历萌芽、到高速成长为全球第三大智能操作系统的YunOS，正在以「万物互联」为己任与以「生态成就未来」为动力，用互联网重新定义未来移动与出行，而从「全球首款量产互联网汽车」——荣威RX5，在市场人气爆棚的销量来看，正是YunOS为用户、为行业、为整个汽车工业所描绘的蓝图之中，最为灿烂的序曲。或许，对于已经提出live at alibaba的阿里而言，YunOS改变汽车工业，也仅是开始。

　　相对而言，阿里巴巴与上汽集团共同潜心研发的「全球首款量产互联网汽车」——荣威RX5，对于国内汽车市场而言，属于一个极大的惊喜。自7月上市至今，荣威RX5以平均每2分钟卖出1辆，2个多月订单破5万的销售记录，快速的市场中竖立了「中国最好SUV」的品牌形象。可以说，生来非凡的荣威RX5，亮相即是网红，上市就成爆款，也顺势将阿里巴巴与上汽集团，推向互联网汽车市场引领者的巅峰领地。

　　互联网汽车拉力赛开打，看点比肩与F1齐名的WRC

　　当然，对于已成为全球第三大智能操作系统的YunOS而言，如果说以技术语言描绘汽车未来，使荣威RX5互联网汽车品牌，铭记于汽车工业发展史册，那么赛道则是其不断创新与突破自我的最佳试验场。于是，阿里巴巴和上汽集团联合举办的全球首届YunOS汽车拉力赛，就10月9日正式开打。

　　值得注意的是，阿里与上汽将YunOS汽车拉力赛定义为「全球首届」，这一点其实也十分好理解，缘由在于阿里与上汽在智能汽车、互联网汽车概念大行其道之时，在科技巨头谷歌、苹果纷纷对智能汽车与无人驾驶进行布局之时，阿里与上汽率先展开研发，并快速进行市场化卡位战，于是有了「全球首款量产互联网汽车」——荣威RX5的上市，因此阿里与上汽将YunOS汽车拉力赛定义为「全球首届」，也是理所应当。

　　事实上，对于「互联网汽车拉力赛」来看，我非常充满期待。要知道，在世界汽车拉力赛的战场之中，有与F1齐名的「世界汽车拉力锦标赛WRC」，也有被称为勇敢者游戏的「达喀尔拉力赛」，两者都在世界范围内受到专业级与业务级车手的高度青睐。而从「互联网汽车拉力赛」综合来看，其很好将「世界汽车拉力锦标赛WRC」与「达喀尔拉力赛」进行了融合，比如前者参赛的厂家车辆需要年产超过2500辆的原型轿车，这一点从「全球首届YunOS互联网汽车拉力赛」所使用的荣威RX5来看，在量产数量层也完成达到标准；其次，「互联网汽车拉力赛」的赛车手又贯彻了「达喀尔拉力赛」的参赛标准：对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。无论在参与拉力赛的车型、车手来看，「互联网汽车拉力赛」都属于大有点看。

　　速度与激情间的生态锋刃，YunOS战舰开启生态之旅

　　对于「互联网汽车拉力赛」而言，其最大的看点在于阿里巴巴是世界级的互联网巨头，与A股市场最大的汽车集团上集联合举办的汽车拉力赛，在拉力赛的速度与激动间，也自然不会忘记彰显阿里巴巴与YunOS构建万物互联的生态锋刃。

　　在「互联网汽车拉力赛」中，YunOS将万物互联的硬件平台，进行真实的场景化应用。互联网汽车、手机、手表、运动相机、无人机等硬件生态平台，将全程参与其中，魅族、飞亚达、小辣椒、锣卜科技将全程在「全球首届YunOS互联网汽车拉力赛」的诸多场景为车手所应用。事实上，从「互联网汽车拉力赛」的整体装备来看，都属于十分前卫的水平。与「达喀尔拉力赛」车手的辅助设备相比，阿里打造的互联网汽车拉力赛生态之旅，可以说是十分丰富的。

　　在「互联网汽车拉力赛」正式打响之后，选手们将在接下来的三天时间里每天14小时连轴转、总计跨越1700多公里，展开真实的互联网化生存之旅，也创造全球首次连续3天不间断挑战复杂生活场景的纪录。相对而言，「互联网汽车拉力赛」选手们在路途之中，所面对的道路环境、气候环境与路况十分复杂，对于参赛选手与整个YunOS生态，都形成十分巨大的挑战。而在阿里巴巴集团大数据、云计算的引擎支撑下，YunOS以强势的生态力量，进行了一场前所未有的万物互联的格局塑造。因此，对于「互联网汽车拉力赛」自身与参赛选手们而言，YunOS生态战舰势必为生态之旅保驾护航。

　　可以说，「互联网汽车拉力赛」属于一个规模相当的拉力赛，而作为主打互联网气质的拉力赛，其科技感是十分爆棚的。而本次拉力赛也吸引了KOL、网红、媒体、员工、粉丝进行参与，让本届汽车拉力赛的时尚感有十分强劲。同时，在传播层面，淘宝直播、一直播、映客、斗鱼,汽车之家、爱卡汽车、IT之家、中关村在线全程参与直播报道，为不能亲临现场的观众，带去现场般的速度与激情的感觉。

　　整体而言，「互联网汽车拉力赛」是在速度与激情间，对YunOS生态锋刃的一次历练与场景化应用的集中体现，也是互联网汽车作为最大的硬件平台的一个自我突破的最佳试验车，更是YunOS将互联网汽车推向登峰造极的开始。

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　　李安嶙，互联网观察者，知名专栏作者，超级自媒体。

　　他是阅读量超过10亿的专栏作者，文章见百度百家、新浪科技、网易科技、搜狐客户端、今日头条、一点资讯、虎嗅、钛媒体、界面新闻、蓝鲸TMT、艾瑞等国内数十家顶级专栏，文章转载与商务合作加个人微信号：lianlin8866