车史上的今天：国宾护卫队第一次执行任务

　　摩托车护卫是许多国家给予到访外国元首、政府首脑的一种最高礼遇和一项严格的安保措施，是国际上的通行做法。

　　1954年6月，我国政府下令组建国宾护卫队，这项任务被交给了北京市公安局交通大队，以刘长仪为首的四位交警成为了国宾护卫队的首批成员。

　　建国初期，我国还没有自主研发生产摩托车的能力，为了组建国宾护卫队，北京市公安交通大队引进了四台红色JAWA摩托车作为国宾护卫队的第一批座驾。JAWA摩托车来自同属于社会主义阵营的捷克斯洛伐克，采用250cc的单缸发动机。

　　车史上的今天：1954年10月19日，国宾护卫队引来了自己的首次任务——为印度总理尼赫鲁开道护卫。当日，尼赫鲁抵达北京西郊机场后有周恩来总理接机，乘上专车后，国宾护卫队的四辆摩托车分列左右，护卫车队从机场安全驶达东交民巷8号饭店。

　　1984年7月12日，隶属于武警总队的国宾车队摩托车护卫队正式成立。截至2003年，国宾护卫队共安全迎送外国领导人532位，执行护卫任务1680次，车队的规模也从最初的4人4车增加到如今的11人11车，护卫队的坐骑也不断更新换代，从JAWA、长江、泰山，到本台、宝马等进口大排量摩托车，今天国宾护卫队使用的是国产的春风650G，但是始终不变的是共和国礼兵们的专业和威严。

　　2004年，出于简化礼仪和缓解北京交通的目的，政府决定取消摩托车护卫队，直到2014年，又重新恢复。今年的9月4日，在杭州G20峰会上，我们再次见到身穿洁白礼服、佩戴金黄绶带的武警官兵整齐划一的驾驶者白色摩托车，护卫国宾车队前行。