关注第十一届珠海航展:“新舟700”预计2018年首飞

　　31日，国产大型水陆两栖飞机AG600抵达第十一届中国航展展区。记者 唐珩 摄

　　金羊网讯 记者唐珩摄影报道：中国国产民机即将增加一名新成员——31日，“新舟700”型涡桨支线客机机模和模拟驾驶舱亮相第十一届中国航展现场。中航工业西安飞机工业有限责任公司副总经理张小红告诉记者，“新舟700”预计在2018年前后首飞，在2020年前后取得适航证明。“现在，‘新舟700’已经进入了制造和未来试飞的准备工作。”

　　张小红介绍，新舟700是中航西飞最新型号的飞机，是调研了客户、市场所需要的功能后集中的产物。“目前，已经有一些客户和我们签订了购买合同，一共签订了180多架。‘新舟700’对于穿山跨海的支线用户很有用处，中国市场需求量非常大。我们预计，中国三四线城市可能会成为下一阶段的发展重点，而‘新舟700’正好成为航空业在三四线城市发展中的重要补充。”

　　此外，国产大飞机“三剑客”中的运-20和AG600也重装亮相本届航展。运-20今年7月正式列装部队，使中国成为了继美、俄、欧洲之后少数能够研制大型运输机的国家。运-20的陆续交付和批量列装部队，将为中国军队插上“垂天之翼”，极大增强军队投送能力。而运-20在投入军队运营的同时，也已经启动了由军用运输机转为民用货运机的研制。“运-20的系列化发展，可以增加对国家一带一路政策的支撑。作为军用运输机设计的运-20对机场起飞和着陆条件要求很低，甚至在平坦的沙漠和路面都可以起降。运-20可以起到普通民航机起不到的作用。这将是它未来一个很好的发展方向。”中航工业副总经理张新国告诉记者。

　　今年7月份下线的全球在研最大水陆两栖飞机AG600也将进行静态展示。而本次未能前来聚首的中国商飞C919型客机，也传来了好消息——记者从中国商飞公司获悉，C919力争于今年底或明年初首飞。目前，中国商飞公司正在有序推进C919大型客机研制试飞准备工作。