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继优客、天天旅交会后，旅游B2B平台驰誉旅游被传资金链断裂跑路。驰誉旅游联合创始人李刚首度公开发声：驰誉平台目前面临的资金缺口有2.7亿元左右。
对于资金断流的原因，他解释主要是因为公司第一大股东出现了资金紧张。李刚表示，驰誉的确遇到了资金困难，但是公司正在和供应商一起筹划解决方案。
旅游B2B平台驰誉旅游被传资金链断裂跑路
继优客、天天旅交会后，又一家旅游B2B平台被传资金链断裂跑路。
这回是驰誉旅游。
早在上个月，有关驰誉旅游拖欠供应商大笔款项、遭遇上门讨债的传闻就开始在业内悄悄流传。
为此，11月2日，驰誉旅游专门发布声明澄清：关于驰誉旅游跑路的消息皆为谣言。但这并未平息供应商的担忧，恐慌情绪持续蔓延。
今日，驰誉旅游联合创始人李刚首度公开发声，在接受采访时承认：驰誉的确遇到了资金困难，但是公司正在和供应商一起筹划解决方案。
遇资金困难 欠款2.7亿元
在接受采访时，李刚首先对于此前盛传的驰誉旅游跑路传闻做出澄清，他表示公司并未跑路，但确实遇到了资金问题。“不过驰誉的态度是要积极解决问题，而不是逃避。”
李刚坦承，驰誉平台目前面临的资金缺口有2.7亿元左右。对于资金断流的原因，他解释主要是因为公司第一大股东出现了资金紧张。
据了解，驰誉第一大股东是华拓集团。李刚介绍，华拓集团因为经营原因出现资金紧张，无法给驰誉进行资金上的输血支持。这直接导致驰誉在10月25日时出现了供应商没办法提款的问题。
他同时表示，当平台出现资金问题后，驰誉已经第一时间联络供应商，与他们展开协商寻找解决办法，也提出了相应的解决草案。
“现阶段解决方案还处于商讨之中，但驰誉目前运营一切正常，从高层到基层员工都各司其职。而且供应商也表现出对驰誉的信任以及帮助驰誉度过难关的态度，因此公司并没有发生混乱”。
两套解决方案 寻求新资本准备“债转股”
对于解决方案，李刚向劲旅网介绍，驰誉目前有两套解决方案。
其一，需求新的资本方。
李刚表示，在驰誉出现资金断流之后，公司一直在和旅游上市公司以及投资机构进行接触，希望能引入新资本入股。“毕竟经过近8年发展，驰誉平台上聚集了上游5000家供应商，下游70000家分销商的用户资源，平台支付额截止到今年10月低达31.8亿元，已经形成了自身的规模价值，对于资本方来说还是有一定的吸引力，目前也有多家投资机构以及旅游企业表现出对驰誉旅游的关注”。
其二，供应商“以债入股”。
第二套方案，是供应商组建的自救小组。他解释，在平台出问题之后，有供应商来到驰誉了解情况后自发组建了由全国各地优质供应商代表组成的供应商小组，来一起协商解决资金问题。目前自救小组有十几个供应商代表，而且还在不断扩大当中。
具体来说，自救小组一方面也在积极调动身边的人脉资源来帮住驰誉旅游寻找新的资本方，另一方面如果没有新的资本方进入，驰誉旅游会采用“以债入股”的形式，将会由华拓集团联合核心的、有能力的供应商来认购股份对驰誉进行增资，成为驰誉的股东。
李刚强调，供应商“以债入股”是最后的解决方案，目前来说积极寻找新的资本方还是驰誉旅游的首选解决方案，但不论是新的资本方进入还是供应商债转股，都不会是绝对控股，但肯定会有大股东产生，对于驰誉旅游来说，现在就是在进行一次重组。
供应商股东未来或接管经营 持续转向技术服务
据了解，驰誉目前除了在找寻资金外，也在调整未来的企业商业模式。如果驰誉能够度过当下的资金难关，未来或将放弃现有商业模式，转而投身针对旅游B2B的技术服务，以求彻底转型。
李刚表示，驰誉和很多供应商已经合作很久，后者对驰誉有了感情和信任的基础，驰誉也确实给供应商带来了用户和利润。现在驰誉遇到资金问题，作为供应商也不愿看到驰誉倒下。在驰誉的供应商当中，有很多交易流水在几十亿的大企业，他们认可驰誉的价值、平台的分销能力，也愿意接受这样“以债转股”的解决方案。
一旦他们成为驰誉股东，驰誉会将平台在市场经营层面的权利交给供应商，由他们来制定平台未来的市场策略，包括补贴在内。未来驰誉是否还会继续补贴、力度多大，都由供应商股东来决定。这对于旅游B2B平台来说，是一次新尝试。
“供应商原本就是平台产品的提供者，驰誉旅游与产品型B2B平台不同，驰誉以信息交流为主，本身是没有线路产品的，对于下游的分销商组团社来说，平台由谁来管理不重要，能够继续采购到好产品并且享受到好的服务才是关键”。
李刚表示，对于驰誉来说，会转型到幕后，为驰誉平台提供技术包括系统、软件上的支持和服务。
目前驰誉旅游正在研发点对点支付的新技术，成功之后平台供应商将不再有账期，分销商的结款会直接付给供应商，现阶段来说，也是缓解驰誉旅游资金压力的有效办法。
供应商：态度不一 部分愿意接受“以债入股”
驰誉虽然提出了两套解决方案，但是作为被拖欠款方的众多供应商到底如何看这事?
事实上，众多供应商的态度并不一致。
就积极的一面而言，记者收到了一封愿意接受解决方案的供应商写给驰誉的一封信。在信中这部分供应商表示：“不属于自己的B2B，不可靠！仅仅属于投资者的驰誉旅游网，也许过不了多久，将要易主，但是驰誉旅游的供应商们，既然选择了这条路，在此次事件后，定要在平台中获得自己应有的地位”。
就消极的一面而言，多位供应商也直接表示，不考虑接受“以债入股”的解决方案。一位接受劲旅网采访的驰誉大供应商就表示，从供应商自身角度来说自己并不是驰誉旅游的股东，驰誉旅游的融资跟自身没有直接联系，“以债入股”方案充满了太多的不确定因素，未来如何也无法预判，现在的唯一诉求就是希望早点拿到钱。
李刚则强调，虽然现在最终解决方案还没有确定下来，但方案已经得到驰誉全国站点站长、会长包括核心供应商的口头认可，不然这个解决方案也没办法继续进行下去。
李刚反思：烧钱抢市场要告一段落 服务于技术是未来重点
经历了这次资金危机，李刚也表达了自己对旅游B2B市场未来发展的看法。“这次资金困境既是危机也是机会。经过近两年疯狂的烧钱跑马圈地，这一模式的弊端显现无疑。在获得一定的用户规模之后，接下来摆在旅游B2B企业面前的问题就是如何激活平台用户，留住平台用户，而这一点一定是依靠服务、技术来实现”。
李刚表示，旅游B2B企业需要回归到本质，回归到帮助旅游产业链上下游加强信息沟通、提升交易效率层面上来。驰誉未来会成为为旅游企业提供技术支持，由供应商来运营的B2B平台能否探寻出新的健康的B2B平台经营模式，也值得期待，毕竟供应商身处旅游产业链之中。
观点
这已是近期旅游B2B行业经历的第三次“跑路疑云”，9月16日晚，旅游B2B平台优客旅游就被曝携款跑路。仅隔一个月，10月17日晚，另一家平台天天旅交会也被传出跑路，与优客旅游不同，天天旅交会在事后发布声明表示没有放弃仍然在积极努力寻找解决方案，并找来资本方背书站台，不过据采访了解，目前天天旅交会供应商还没有得到具体的问题解决方案。
驰誉遭遇的资金困境真实存在，首先要为企业在出事后没有跑路，而是还在积极寻求解决方案要予以鼓励。但是就驰誉目前提出的两套解决方案而言，可行性方面尚需更多考证。
一方面，资本对于拖欠资金如此巨大的B2B平台未来是否能够有能力找寻到合适的商业模式存疑，因此势必慎之又慎;另一方面，驰誉面临的并非几十家供应商，而是成百上千家大大小小的供应商，想要让所有被拖欠款项的供应商达成相对一致的意见，并非易事。
截至目前驰誉还没有明确给出解决方案，劲旅网也将对于此事持续跟踪报道。
延伸阅读
寒冬、泡沫、降落、衰败 旅游市场尸横遍野 创业者如何才能绝地反击
寒冬，泡沫，降落，衰败，互联网创业的旅游圈里传来阵阵哀叹。从牛气哄哄到九死一生，阵亡名单上有昔日的明星创业团队和烧掉的虚假繁荣却尚未散去的硝烟。不管是折腾了几次三番的淘在路上还是落地的氢气球，都难逃寒冬之苦。投资人“我再也不看旅游项目了，没机会了”充斥着资本对旅游行业的悲观和无奈。
巨头在既有业务之上不断拓展新的业务模式，创业公司的模式在携程不用怎么开发就能做的情况下，活生生的送死;相继获得融资的也都背靠大佬，途家网背靠携程和GGV，穷游网背靠阿里巴巴，航班管家背靠红杉资本和经纬中国。 有人说，旅游行业创业公司无路可走了，寒冬下拿不到钱别再想从千军万马中厮杀出一条血路。
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面对被妖魔化的旅游圈，剑未配好，便已是江湖。尸横遍野的路上，是帮你绕过的坑，作为旅游创业者，经历了前辈们的九死一生，你的机会又在哪里?
一、 流量筛选工具，做灵感决策和场景推荐
8月4日，云天使基金高级投资经理蒋雨潇发文总结在线旅游的投机机会中，第一点强调流量筛选工具在在线旅游的投资中的机会。
1) 行前灵感搜索：用户看到内容并产生兴趣，需要有一个工具能够将内容对应至可销售的旅游产品上。Kayak的价值在于作为一个机票和打包产品搜索引擎，能够基于语义识别的结果匹配相应的产品——即使没有成型的打包产品，机票作为旅游产品打包的第一步，也能构建产品雏形。
2) 行中场景化推荐：用户在行中存在信息盲区，而基于地理位置做吃喝玩乐行购的信息推送和商品推荐，这里的创业机会已经被很多公司尝试过，Google用即将上线的Trips是要下注这一机会窗口。在中国，我同样认为这样的产品应该出自大公司之手，至少也应该是一个与巨头有强绑定关系的创业公司。
二、 直播获取流量，降低获客成本
旅游低频非标，需要用高频的内容来吸引用户。直播与粉丝经济可以聚拢大量的流量。在今天这个互联网环境下，想要把内容做到让用户高频阅读已经很难，要实现高频高粘度快组转化并且要求产品能够精准匹配用户的需求，就更难了。 旅游娱乐直播像是旅游电视节目的发展延续，只不过更加便捷，制作成本也更低，想象空间也很大。
以乐可旅游为例，前期因为融资不顺难寻出路，四个月后，芒果TV与乐可旅行打造的奥运主题的真人秀栏目《芒果女神看奥运》正式上线，由喵播负责实时直播，靠这种方式又杀了回来。目前市场中主流的OTA，无论是携程、途牛、去哪儿、同程还是驴妈妈，都在尝试与直播平台的合作。
虽然各个平台都有PGC的直播内容，但在拉近用户与交易的距离上，没出现太多的解决方法。但是，直播因为实时性、移动性较强，可以实现所见即所得的观感。对创业公司而言，直播是性价比非常高的一种传播方式，但直播虽好，企业的目标定位一定要清晰。
三、 交通出行变成香饽饽，多家挤进B轮
驴妈妈旅游、途牛相继布局交通事业部，更多垂直于交通出行领域的创业公司受到资本认可。海外租车平台租租车B轮和B+轮融资总额达到7亿人民币，易途 8完成 1.5 亿元 B 轮融资，皇包车获B轮融资的1.2亿人民币已全部到账，并启动B+轮融资等等。
目的地小交通是刚需，哪种方式能最大地满足1.2亿人次的出境游人群，并能在海外快速规模化扩展，还需要时间来探索，也正是创业公司的机会所在。对于大公司的布局和大量B轮公司的出现也证明了这是一块尚未完全开发的不小的市场，在未形成规模时不失为一个好的方向。
四、冷冻的酒店业开始复苏，非标民宿处发展阶段
自2012年起，中国已连续多年成为世界第一大出境旅游消费国，对全球旅游收入的贡献年均超过13%。2015年，中国国内旅游超过41亿人次，入境旅游1.3亿人次，出境旅游1.2亿人次。中国正进入“大众旅游”时代。在这种背景下，传统主导地位的酒店住宿业务将会继续复苏，同时，专注体验与性价比的民宿也会获得不少游客的关注，酒店与民宿将各自迎来发展黄金时期。
伴随着分享经济与“有人情味住宿”概念的兴起，在线短租也将获得不少游客的青睐。途家、小猪、木鸟短租等互联网预订平台在“互联网+”的时代中将成为链接民宿与游客的阶梯。和相对饱和的酒店预订服务相比，民宿平台发展还处在企业发展的中前期。布局海外的创业者不难发现，海外民宿市场也有很大的开发空间。
五、 度假需提供差异化服务，小而美以精取胜
6月中旬，携程发布了“非常旅游”品牌，计划投入10亿元到休闲旅游度假市场，并宣称要以低于市场价30%的价格，“让中国一亿多中产阶层摆脱低质低价旅游的困扰”。在旅游度假领域，新一轮烧钱营销大战又开始了。
OTA企业在资本的支持下虽然一定程度实现产业链上下游的贯通，例如和景区合作，规划运营景区服务，但是由于线上到线下体验链太长，很多细节服务无法到位，从而导致用户体验感贬值。
但是综合性平台的困境却激发了度假细分领域经济的发展，例如专门提供导游服务的智慧旅游，为游客定制旅游路线的无二之旅、麦兜旅行，还有定制及分享自由行服务的马蜂窝等，这些平台“以小为美、以精取胜”，在一个比较“窄”的范围内注重旅游内容的构造，能提供更符合人们需求的差异化服务，从而在市场上持续获得用户好感和忠诚。而做为创业者，做小而美和精致的内容可作为切入旅游市场有力的突破口。
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