【 搜狐汽车合肥站新车实拍】对于英菲尼迪的最初印象源自08年看过的一部韩国电影,当身着性感白衬衫的女神驾驶一部魅红的轿跑飞掠而过、漂亮回旋时,这个品牌就深深烙印在我心上。后来合肥就有了英菲尼迪的4S店,可那些大块头的中型车SUV总觉得略沉稳,直到今天,终于等到了一辆惊艳眼球又体态轻盈的SUV——QX30。感觉就像记忆中的女神重现了,而且美出了新高度。
新车亮点
1、和GLA出于同一平台打造
2、18寸10幅轮毂霸气十足
3、融合奔驰设计元素的全新内饰
车辆提供:安徽伟诺英菲尼迪4S店
咨询热线:0551-63877888
拍摄地址:包河区长春街30号英菲尼迪4S中心
● 行云流水般的外观设计
在豪华紧凑SUV领域,若单凭外观打分,我绝对会把最高分给这辆QX30。相信很多人跟我的感受相通,行云流水般又充满灵性的设计实在太撩人。从引擎盖到侧边的连贯线条,到配有透镜的LED日间行车灯;从有着夸张倾斜角的后风挡到极富层次感俏皮的尾部,这款车外观做到了,分分钟引诱你上车去驾驭它。
前大灯造型犀利,与之前的概念车很接近了,这说明眼神造成的"杀伤力"永远值得被保留。而QX30应该是深谙美学的,懂得用些许傲骨撑起整体的飘逸。
前脸除了出彩的大灯,大面积的进气格栅也成了设计的重点对象,造型独特然而边缘简洁,不俗的样式排列组合起全熏黑的进气格栅,突出英菲尼迪LOGO。对于这样有风格的设计,我想说,没有人再把它认成奇瑞了吧。
倒视镜的整体造型中庸,搭配的左右转向灯才是点睛之笔,仔细看有种鎏光之美,而细看之下,珠光白的车漆颜色另有一番味道。
转到车身侧面,有一种"侧颜杀"叫做QX30,由于室内光线和实拍车型为白色的原因,侧面看去线条似乎不是特别的深刻。而正常户外情况下,这辆车的侧颜是令人过目不忘的。而SUV车型的通过性不必赘述大家都明白,巧妙之处在于:我从未见过哪款SUV的侧面如此像轿跑。
然后是车尾,这么傲娇的尾部,很招人,很想捏一把的感觉有木有?而两侧的排气管、车底护板、泊车雷达探点、倒车影像摄像头等一系列的配置让QX30在性感之余照顾了行车安全性。
其实在侧面与车尾之间,还有一处亮点,请看C柱,你会把这个造型想象成什么,鱼尾?那一定是条美人鱼。
18寸10福轮毂对于这个级别的车子来说,足够霸气,而且是全系配备,不同于我们实拍的1.6T车型的是,2.0T车型上配备的轮毂更加精细,官方称为绞花,具体什么样这里就不多说了,给个惊喜自己挖掘吧。
● 内饰是浪漫与绅士的结合
英菲尼迪QX30的内饰和家族的其他车型内饰大不相同,并不是完全都采用英菲尼迪原有的那种家族式线条感极强的内饰设计。而且,在QX30的内饰设计风格上,你甚至看到更多的是奔驰的元素在其中,比如方向盘、仪表盘、座椅调节方式等等带有强烈的奔驰的设计元素。不过在中控台以及多媒体的应用上,还依然是保留着英菲尼迪的设计元素。
中控台的样式设计来源于英菲尼迪自己的元素,采用多种材质组合而成。中控台上液晶屏的尺寸不算小,亮点在于集合了英菲尼迪的In Touch系统。至于不算小的液晶屏为什么视觉效果一般?个人觉得是下方的空调出风口太过抢镜了……如此个性化的设计会让人觉得你买了一台限量版?
In Touch系统的控制键设立在排挡杆后方,中央扶手前方的位置处。体积小巧,操作便捷,功能涵盖的内容也十分全面。
方向盘触感细腻,独特的缝线令人感叹,好吧这是一支华丽的方向盘,我想日本人通过方向盘缝线无言地展示了其工艺之精,比吹嘘再多都管用。
换挡杆依然小巧,电子手刹正居其后,总体给人一种十分整齐明朗的体验。
论起细节,这台车真心不少,前面有提过内饰使用了多种材质组合而成。体现在车门上,视觉效果也是极好的,且不说这个前卫的内侧把手,就它周围的星光黑已经足够绚丽。
车顶配有全景天窗,这个已经成了高端车必备。然而在车顶又发现一特别之处,圆孔形状的灯光,精致简洁,点缀了这款车的内饰作风。
在乘坐方面,虽然QX30并不大,但内部的空间并不小,就这一点蛮符合国人需求。它可以保证前排驾驶者无论何种体型都能找到适合自己的舒适坐姿,且并不会感到空间局促。但后排的乘坐体验就略显一般,不过这些也是可以理解的,这样一款小车本就不是为后排舒适性而生。而且,在保证了乘坐空间后,后备箱的储物能力也因为车身尺寸的限制自然而然有所下降,430L的后备箱空间倒也整齐大方。
● 动力充沛流畅
英菲尼迪QX30提供1.6T、2.0T涡轮增压发动机可选,实拍车型为1.6T时尚版,采用直列4缸1.6T发动机,汽油直喷涡轮增压技术,最大功率115kW(156 PS)/5300rpm,最大扭矩250Nm/1250-4000rpm。2.0T车型最大功率可达155kW,最大扭矩可达350Nm,全系搭配7速双离合变速箱。QX30的悬架系统为前麦佛逊独立悬架和后多连杆独立悬架,1.6T车型采用前轮驱动,2.0T车型则为适时四驱。
● 编辑点评:
QX30车身尺寸完善了国内在售的英菲尼迪级别,而更紧凑的车身带来的必然是更加随心所欲的驾驶体验。得益于平台共享,在吸取了奔驰的一些优势之后,英菲尼迪在QX30这款车上让我看到了更加完美的呈现。
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