京东“委婉”提运费

　　为满足消费者对物流越来越高的需求，电商企业在物流成本方面也不断加大投入，所以运送费门槛越来越高似乎也可以预见。继今年4月上调免运费门槛后，京东日前再次提高运费标准，不过此次运费提升更为“含蓄”。除取消钻石会员的运费优惠外，还采取超重加收服务费的方式。而京东的提价，似乎暗示自营电商正在开始发生改变。

　　运费门槛低调抬高

　　从京东发布的运费调整规则中看到，新规则取消了钻石会员的基础运费门槛优惠，变成所有用户统一为满99元免基础运费6元。在超重计费方面，京东要求订单重量超出10kg以上的，需按超出重量的1元/kg加收续重费用。值得注意的是，订单金额少于99元的，仍需在重量超出10kg之后按超出重量的1元/kg加收续重费用。

　　资料显示，从今年4月开始，京东就已终结自提免费并提升订单运费，此次12月1日开始实行的运费新规则，再次将物流费用上调。而这次新调整的运费标准，主要针对今后在京东商城购置大件物品的消费者，需要按规定交纳更多运费。

　　不过值得注意的是，此次京东方面同时表示，其每年交纳149元会费的Plus会员，每月可获得5张运费券。

　　或为推广Plus会员

　　针对此次运费上调，京东相关负责人向信报记者表示，此次运费调整只针对部分低值高重量商品，这类商品在京东全网订单中占比很小，因此只适用于非常少量的订单。京东长期没有收取续重运费，但这类商品在配送过程中，配送员付出了巨大的努力和艰辛，这样的服务是有价值的，因此此次对续重运费做了微调，确保我们持续地为全国广大用户提供行业内体验最好的物流配送服务。

　　对于京东调整运费，电商战略分析师李成东告诉记者，加收超重费，调整物流费的原因在于消费市场方面，提升运费有助于京东用户选择购买京东Plus会员服务，这也与京东大战略方向有关。李成东表示，就目前而言，京东会员服务并未体现出明显差异化，因此以提升运费来推广京东Plus会员是其中一个原因。

　　平台或均逐步提价

　　不过记者调查后发现，目前自营电商平台在运费标准上均有自己的标准。如在国美在线服务中心页面中看到，消费者需消费订单金额满99元可以免收运费，订单实付金额小于39或小于99元则需要按具体送货区域而定；而苏宁易购的免运费政策，则是消费者需会员等级达到V3、V4等级，订单金额满76元才可免运费，非会员则需要购物金额满86元。

　　对于调价后对京东方面的影响，李成东认为接下来会在订单方面会令部分用户因运费原因选择其他电商平台，但此类影响应该会比较有限。在对行业领域的影响上，李成东坦言，实际而言免运费的服务是不可持续行的，服务越好成本也就越高，从过去来看，包括京东在内，如亚马逊、当当以及其他自营电商平台都在逐步提升自己的免运费成本。

　　信报记者 姜子谦 单征宇