摩拜单车王晓峰:300万,十天造一个某某单车

　　文｜ 张弘一

　　自从摩拜单车在微信朋友圈刷屏，带着“共享经济”的光环突然间闯入人们的视野，稀释了公众对滴滴们的关注，摩拜单车的王晓峰也获得了来自媒体和资本的追逐聚焦。

　　“我是王晓峰，来自摩拜单车，大家用过我们单车的可以举一下手吗?”王晓峰在2016（第十五届）中国企业家领袖年会现场提问有多少人用过摩拜单车，现场齐刷刷举手，“大概三四成”，这样的开场方式已经这不是第一次，在世界互联网大会上他也这样开场。

　　这似乎已经成为王晓峰开场和传播摩拜单车的一种模式，并且大多数场合一身休闲装扮已成为王晓峰的标配——黑色T恤、蓝色牛仔裤和一双运动鞋。今天，他在现场说，“主办方要求我穿西装，我要穿一个连帽衫，这样有更多露出的机会。”据说，他有5套一模一样的衣服，几乎每天都这么穿，他不习惯西装革履。经历了宝洁、谷歌、优步等二十多年职业生涯的王晓峰深谙品牌传播之道。

　　在火爆的同时，外界对摩拜单车的盈利模式以及运营数据也不断提出疑问，就在上个月的互联网世界大会上，王晓峰说“谈盈利时间太早，我们还不知道怎么赚钱，越是新的东西，它赚钱的途径一定不是从既有的模式里面来的。”同时表示没觉得有竞争对手，要做的是努力让更多人骑车。把自己的事情做好，别人克隆抄袭，你也拦不住。”

　　“为什么这么多新进的共享单车蹭蹭往上窜?从今年8月份、9月份、10月份大家纷纷做这个产品，如果我们联手弄一个八戒单车，或者小猪单车，或者易到单车，我们赌，给我300万，给我十天时间，告诉我找个颜色往车上一涂，买个锁就出来。(朱明跃：成交！)成交是吧，再找半个微信公众号开发一个APP就可以，但是为什么没有竞争量？我们却花了一年半时间想这个事儿，所以我们一定要来看，如果现在摩拜稍微还领先，我想其中三个方向是我们过去一直坚持的，可能也是其他所有的跟随着要去演进的。但是做其他单车的话，你会发现更多传统车的搬运生意，你可能需要十万个搬运工，这个商业没法持续。”

　　事实上，这同样也是对当下火热的“共享经济”提出了追问。2016年，共享经济的风向有点乱。滴滴出行刚刚并购Uber中国，还未来得及享受市场红利，就挨了一记政策的闷棍，神州、易到乘势而起；摩拜和ofo仿佛一夜之间冒出来。缠斗在最后一公里的出行市场……再一个，新兴领域，先行者不仅要教育市场，还要承担政策收紧、模式、试错等风险。共享经济在中国遇到了哪些新挑战？以摩拜单车为代表的共享经济要想健康发展，需要什么样的土壤？

　　以下为王晓峰在“共享经济”论坛现场分享内容：

　　我们在做共享自行车，和中国的绝大部分互联网企业不大一样，这个模式在硅谷是没有的，把自行车装上一把智能锁，放到城市里面供市民能够很方便的使用，我们是全世界第一个做的，所以特别高兴。如果大家没用过，特别简单，大家下载摩拜单车这个APP，这是在国贸附近。你会看到附近有非常多的单车，大概上百辆自行车，有两种，一种是简洁版，另外一种清晰版的，大家很快扫码把车取走，就停在路边非常方便。

　　我刚刚也看了，在所有的APP里我们排第28，上一个是滴滴，排在第29名，第39名是携程，如果看回到旅行这个类目里边，免费吧第一名是摩拜，第二名滴滴，第三滴滴。我们做了七个多月就有这样的业绩，其他的数据比较忌惮的是数据，也就是有多少辆车，但我们没有公开，一公开人家就说你造假。但是我们这个数据是苹果商店公开的。那么，问题来了，最近有朋友开玩笑，摩拜单车推出来之后这个行当开始火了，大家问门槛在哪里，有人说第一个就是你找不到一个颜色，因为各种颜色已经占了。有的新进的一种颜色不够，有的两种颜色混搭。大家都谈到地推，过去七个月我们也没做过地推，我的上一家东家是UEBR，也没做过地推，为什么一个没有做地推的新APP，还能够在过去七个月里小有成绩?下载量也很好，至少我们也没有刷这个榜。

　　我觉得，比较关键的是2016年下半年，我们开始有一些成绩。但很多人没有看到的是在2015年和2016年上半年我们做的一些努力。这个努力包含在线下，为什么这么多新进的共享单车蹭蹭往上串?从今年8月份、9月份、10月份大家纷纷做这个产品，如果我们联手弄一个八戒单车，或者小猪单车，或者易到单车，我们赌，给我300万，给我十天时间，告诉我找个颜往车上一涂，买个锁就出来。(朱明跃：成交！)成交是吧，再找半个微信公众号开发一个APP就可以，但是为什么没有竞争量？我们却花了一年半时间想这个事儿，所以我们一定要来看，如果现在摩拜稍微还领先，我想其中三个方向是我们过去一直坚持的，可能也是其他所有的跟随着要去演进的。

　　第一个，我们造了一辆尽可能低的维护车，其他的包括八戒单车和小猪单车还没有想明白，你试着把车往大街上扔，但是你的车链条修，你的车没有气，这是不可持续的，我们维护的自行车，这是他们努力跟风研发和追赶的车。

　　第二点，你得有智能锁，有了智能锁才能够有机会把需求能够量化，能够进行动态匹配。如果我们做的八戒单车密码的话，你会发现更多传统车的搬运生意，你可能需要十万个搬运工，这个商业没法持续。

　　第三，你这个车尽量投的颜值高一点，我们现在看的黄色车绿色车，现在看着很新，三个月之后车就叮当响。我们没法合作，为什么？

　　首先，虽然我们这辆车很容易花300块钱买把锁，但是我们要大量的钱需要修链条修车。第二，我们没有数据，大家在北京几百条街上猛跑去找辆车。第三，你没有低维护，这个就泡汤了。所以小猪单车也好、八戒单车也好，第一要造一辆好的车，第二花很好的钱做锁。所以线下讨论说八戒单车还是小猪单车还是易到单车，我想就算了吧!