“共享单车”接连抵厦 城市自行车数量激增
这两天,不少市民都发现在大街上突然出现了很多黄色和橙色的自行车,市民扫一下车身上的二维码就能借车使用。其实这是最近国内兴起的一种共享单车,在北京、上海等城市推行后,目前多个共享单车品牌也来到了厦门。这种单车使用的情况如何?
上午9时,在松柏中学门口,近20辆黄色的自行车停放在人行道上,自行车的坐垫后标有“1元骑车”的字样,旁边还有一个二维码,车辆的后轮用密码锁锁着。记者用手机扫描二维码后,下载了一个名为“ofo共享单车”的手机软件,打开软件在支付了99元押金以及实名认证后,便可以使用了。根据提示,在输入自行车上的车牌号后,记者收到了一个四位数的密码,打开密码锁就可以骑车了,与此同时软件也开始计费了。
ofo共享单车工作人员 吴泽森:我们现在目前是一个小时一块钱,我们上限就是两个小时,超过两个小时后就会自动结束(收费),最多不超过两块钱。
工作人员介绍说,用户结束行程后,在手机软件上点击结束,软件就会停止计时,使用时间超过一小时后,用户就需要支付两元,但使用时间就没有限制了。用户可以通过微信或是支付宝来付款。
记者熊伟:从松柏中学门口出发,我们一路骑行到了SM二期的路边,沿路看过来我们发现停着不少这样的小黄车,现在在我眼前又出现了不同款式的一种单车。
这种以橙色为主打色的单车和“小黄车”相比,车辆的车锁不是密码锁。记者在扫描车身二维码后,下载了一个名为“摩拜单车”的手机软件,打开软件需要先支付299元的押金,在经过实名认证后,再扫描车锁上方的二维码,车锁就自动开启了,使用结束后锁上车锁,手机软件上就自动结算费用。这种单车的收费方式是每半小时1元,累计计费没有上限。在寻找车辆方面,“摩拜单车”只要打开手机软件,就能显示出用户周边的车辆位置,但“ofo共享单车”却无法用手机寻找。虽然操作有所差异,但这两种自行车的使用方式基本相同,车辆没有固定的停放位置,用户只要找到车就可以使用,使用后直接停放在不影响交通的地方就可以。
市民:挺方便的,马上就可以用,马上就可以骑,这跟我们那个公共自行车系统还有些不太一样。
市民:互联网的产品嘛,可能更有创新一点,可能未来应用更多。
“ofo共享单车”的工作人员告诉记者,他们上周五(16日)才进入厦门市场,目前主要在岛内的SM商业广场、软件园二期等区域,已经投放了近3万辆小黄车,预计春节前将在全市投放6万辆,记者了解到,这几天已经有“ofo共享单车”、“摩拜单车”和“hellobike”三家共享单车品牌进驻厦门。而在此之前,政府主导的城市公共自行车在岛内的数量已经达到了7600辆,随着共享单车的大量涌入,自行车出行会发生怎样的变化还有待观察。
(新媒体编辑:邹倩玮)
热词:共享单车ofo摩拜单车hellobike
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