)每当说起最纯正的大马力肌肉车，
相信不少车迷的第一反应就是挑战者地狱猫，
道奇最近在官方宣传片中也展现了地狱猫的凶猛，
感受一下这头野兽的震慑力：
挑战者地狱猫，拥有717匹公制马力（707hp），
驾驶起来是一种什么样的感受呢？
最近由国内著名媒体JSFamily集视家，
对AMCC的挑战者地狱猫车友进行了专访，
并制作了一期看点十足的节目，下面一起来欣赏吧：
下面开大声音！
WIFI ?Turn on
粗犷的外形
火爆的性能
70年代美国战后繁荣时代的特殊产物
简单 暴力 这就是美式肌肉车
这辆车承载着七十年代以来的美国梦
这是一台纯粹的速度机器
道奇挑战者SRT地狱猫
国内了解这个品牌的人屈指可数
更不用说在道路上找到一台血统纯正的道奇了
可能生产道奇的美国佬太野了
生产出来的车型都非常变态
除了大洋彼岸的老家美国
还真没有人买账
今天我们身边的这台就是传说中的Hellcat
一台轻松撕裂地表的美式性能怪兽
第十期车主说，我们有幸邀请到国内罕见的地狱猫车主上节目，通过采访车主，共同驾驶体验这台纯正的美式肌肉性能车，第一时间将最精彩的地狱猫视频呈现给观众。
初见车主，与想象中不同
采访当天，当车主开着他的爱车来到东莞水濂山三源色试驾场地时，我们都在幻想下车的会是一个外形粗犷的壮汉，结果却出乎我们的意料，一位穿着斯文讲究的绅士下车了。
车主坦言，如果他再年轻十岁，这将会是一台骚紫色的地狱猫。大浩不禁发出感慨，国内的肌肉车车主大多是属于闷骚型的，但是这位车主，完全跟想象中的不一样。
Hellcat名字起源
Hellcat这个名字，来源于二战期间美国海军引以为傲的F6F地狱猫战斗机。曾在美国生活的车主告诉我们，Hellcat同时也有译作“泼妇”的意思，仔细想想，这个形容也挺贴切的。泼妇是蛮不讲理的，挑战者Hellcat同样拥有蛮不讲理的性能。
717匹公制马力以及880牛·米的性能数据（英制马力为707hp），当你深踩下它的油门，就是它耍泼的时候，不安分的车尾疯狂甩动，留下的只有白烟和轮胎印。
经典玩法，马力怪兽的烧胎
车主来到约定的拍摄场地之后，第一时间带着大浩体验这台马力怪兽的“经典玩法”——烧胎。
这台hellcat拥有717匹公制马力，880牛米的扭矩，通过ZF 8速自动变速箱传递动力到两条275宽的后胎，车主表示，只要关掉ESP，踩住刹车，给油，就可以轻轻松松让后轮原地烧胎，伴随着发动机和轮胎的声音，以及滚滚白烟，整个现场的气氛到了一个高潮。
感受自由自在的驾驶风格
在体验完车主驾驶Hellcat原地烧胎后，大浩把车开上山路，在跑直线方面拿手的Hellcat来到山路之后，就暴露了操控上的先天不足。
笨重的车身加上不小的尺寸，游走在山路间总感觉少了点激情，方向盘的指向并没有一众欧洲跑车来的精准，开着Hellcat，更像是开着一台真正意义上的大马力GT，更适合自由自在的驾驶风格。
车主感言
内饰做工是意料之外，也许是菲亚特注资克莱斯勒集团后，对内饰做工有更高的要求和把控，才有了这相对精致的内饰。中控屏幕的全英文菜单设定不够友好，虽然都能看得懂，但是密密麻麻的英文直观性较差。
这辆车的平均油耗大约在18升左右，属于正常水平，并不是想象中的喝油怪兽。同时还配置有省油模式，马力降至500匹，日常驾驶的话，已经足够。
道奇为地狱猫配备了两种不同的钥匙，一黑一红。用黑色钥匙更适合于日常驾驶，车子的马力会被限制在500匹左右，但如果使用红色钥匙，那么猛兽就要出笼了！
Hellcat很适合中国人的性格，马力不一定用得上那么多，但是我要用的时候一定要够。就像中国人喜欢存钱一样，平时可以不用，但是我要用的时候一定要有。
其实结合这台车的价钱和马力，这个价钱也算实惠之选。虽然平行进口引进国内的售价比美国贵很多，但是相对于700多匹的马力来说，100多万好像真的不算贵，毕竟用同样的价钱想要在国内买到拥有同样马力的新车几乎是不可能的。
感谢JSFamily集视家对AMCC的支持：
JSFamily集视家，国内最燃的原创汽车视频自媒体。
旗下原创视频节目《JS AUTO》、《JS 车主说》、《JS GETS》等因视觉独特、风格幽默、汽车术语专业度拿捏得当，而得到全国各地观众喜爱，适合懂车与不懂车的爱好者观看。
节目《JS AUTO》，电影级汽车剧情长片，被网友称为“中国版TopGear”！电影流程制作，男女主持剧情对抗发展，极限挑战！
节目《车主说》，保有量少车型的车主专访，跟踪真实车主，深挖人对汽车的认识和理解。试驾一两天的感受，怎能跟了解车主想法来得直接！？我是车主，我来说！
节目《JS GETS》，跟踪真实汽车活动、汽车事件，深挖汽车事件的社会现象与社会舆论，呈现最燃的汽车文化！
想看更多燃爆汽车视频，请关注官方微信公众号，扫描上方二维码或搜索“jsfamily520”。
JSFamily集视家，给你最燃的汽车文化。
我来说两句排行榜