日前,济青高铁首列500米长轨顺利进入中铁五局寿光铺轨基地,标志着我国第一条由地方出资控股建设的济(南)青(岛)高铁拉开了铺轨施工的序幕,为济青高铁2018年顺利开通运营奠定了坚实的基础。
为达到按期存轨目标,中铁五局济青高铁铺架项目部严格按照“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的管理要求,不等不靠、主动出击,不断优化长轨进场方案,精心准备长轨进场手续,积极沟通协调路地关系,使得首列长轨列车从包头到寿光铺轨基地,跨国铁和地方铁路全程1358公里,只用了不到3天时间真正实现了长轨运输环节的无缝对接。
据悉,济青高铁贯通山东半岛,自济南新东站引出,经淄博、潍坊、胶州等11个站点引入青岛铁路枢纽红岛站,是我国第一条由地方出资控股建设的高铁项目,总投资约600亿元,由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%。线路全长307.9公里,设计时速350公里。中铁五局承担着全线697公里轨道、11 个车站、济南东动车运用所、红岛动车存车场以及218组道岔铺设的主要施工任务。
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