)【网上汽车 导购】5座SUV车型中销量最好的车型是昂科威，但是新上市的车型中，也有很多车型将矛头对准了昂科威。全新途观L就是其中一款车型，加长后的身材堪比汉兰达，品牌影响力在合资品牌中也是佼佼者。那么，这两款车究竟谁更有魅力呢?相信时间会说明一切。下面来看看这两款车有什么区别，谁更胜一筹!
上汽通用别克昂科威
车型级别：中型SUV
2016年9月19日，2017款别克昂科威正式上市。2017款昂科威新增20T前驱技术型、20T前驱豪华型和28T四驱领先型3款车型，全系阵容扩充至10款，价格区间为20.99-34.99万元。
优惠情况：各地优惠幅度不等，不同车款优惠也不尽相同，各地优惠从1-5万元不等。
车型外观
外观方面，2017款昂科威相比老款在外观设计上并没有明显变化，依然延续了老款的经典设计，不过在车身颜色方面，新款车型增加玛瑙红配色供消费者选择。前脸造型延续了别克家族式的设计语言，直瀑式中网配以锐利的大灯轮廓，饱满的车头使得整体看起来颇为沉稳。
大灯的配置很“旗舰”，使用了卤素大灯，昂科威大灯比较正常，远近光一体氙气大灯采用卤素光源，好在搭配了透镜和LED日间行车灯，支持随动转向、自动远近光、大灯清洗、高度调节等。效果还是很不错的。
车身方面，昂科威属于中型SUV里比较小的一款了，侧面线条比较像一款城市SUV的样子，昂科威侧面看上去有7座SUV的即视感。车身尺寸4667mm×1839mm×1696mm，轴距为2750mm。17寸轮圈是昂科威的标配，所匹配的225/65 R17固特异轮胎，胎宽纸面数据出色，当然最后实则的刹车成绩也绝对突出。
昂科威尾部同样表现的很厚重饱满，昂科威的尾部与前脸相呼应，显得比较圆润，两侧尾灯被一条镀铬装饰条所连接。双排气设计则能差异化的标榜出28T车型强大的动力。贯穿至左右两个车灯的镀铬装饰条很好的点缀了层次感，丰富的线条颇具设计感。尾灯采用了卤素和LED光源，视觉效果很不错，尾灯的轮廓很饱满，尾灯方面的面积比较大，与前大灯相呼应，很有年轻的感觉，整体很适合年轻消费者。
内饰介绍
内饰方面，内饰整体视觉效果不错，在车内营造出豪华的氛围，别克环抱式的中控台设计在昂科威车型上同样体现，内饰中多处都选用了或皮质或实木去包裹，厚重感中展现出豪华运动感。
三辐式方向盘直径略小，颇有刺激驾驶欲望的效果。多功能的按键很丰富，同时加入了镀铬装饰条，基本涵盖了所有日常运用，采用了炮筒式仪表盘，有彩色仪表盘行车电脑显示屏，视觉效果以及信息显示都做得非常到位。昂科威省略了速度表，改为电子数字显示，更直观易读。
中控台配有一块8寸触摸屏，除了可以通过屏幕触控调节以外，还可以通过下方的官方支持为“Multi-touch”的触摸控制快捷键进行操作。
配置方面，无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、全LED顶衬照明、EPB电子驻车、倒车雷达等，使得乘客在内部拥有更加便捷的操作体验。ACC自适应巡航也是从方向盘按键进行调节。
座椅采用真皮材质座椅，座椅造型非常宽大，材质和质感同样很出色，后排提供了中间座椅头枕，地台的表面也非常平整，保证了后排中间乘客的乘坐舒适性，还提供后排座椅手动调节。
昂科威正常状态下的后备厢容积为422L，座椅支持4/6分离放倒，后备厢的面积容量还是挺可观的，昂科威的尾门高度适中。
动力系统
动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和191kW，峰值扭矩分别为250Nm和353Nm。传动方面匹配7速双离合以及6速手自一体变速箱。
悬架方面，昂科威采用了前麦弗逊式独立悬架，后采用的是多连杆式独立悬架，昂科威配备了适时四驱系统。
编辑点评：在合资SUV风起云涌的当下，昂科威更多面对的是紧凑型SUV，其低配车型更有竞争力，这也是昂科威的最大优势。别克昂科威的外观造型走和谐流畅路线，车身线条饱满圆润，具有不错的整体性。
上汽大众途观L
车型级别：中型SUV
途观L在2017年1月18日正式上市，提供搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力共7款车型选择，并有两驱和四驱可选，售价区间为22.38-35.98万元。
优惠情况：大众途观L目前现车在售，暂无优惠。
车型外观
外观方面，全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格，不过在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理。相比于现款车型，全新途观L造型上带给人焕然一新的感觉。前脸辨识度得到了进一步提升。
前大灯组采用LED光源，并与格栅相连，日间行车灯和转向灯都是采用横条式设计，跟前格栅的横向线条相融合。雾灯被设置在较低的位置，雾灯上方是带有镀络条的装饰件，这种重叠式的设计视觉上显得较为复杂。此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来比较大气。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，相比进口Tiguan，新车车身长度增加了226mm，轴距加长了110mm。进一步满足了中国消费者的需求。甚至不排除推出六座版以及三排七座版车型的可能性。轮胎是德国马牌，规格235/50 R19，价格是1280元/条。
全新途观L后车门长度相比全新Tiguan有所加长，后三角窗面积也进一步加大。尾部跟进口Tiguan基本一致，尾标换成了“上汽大众”和“Tiguan L”而已。采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮时，显示效果将更为出色。排气管采用单边两出的布局。尾部带有6颗驻车雷达探头和倒车摄像头，支持自动泊车功能。
内饰介绍
内饰方面，与进口版的设计基本一致，只是挡把造型不一样，新车内饰更多运用直线线条，中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。深棕色的内饰在不同的光线下会有较大的差异。
方向盘采用大众新一代的产品，造型和按键配置都跟帕萨特的方向盘一样。仪表盘是双圆盘的机械式仪表，并没有采用与进口Tiguan一致的液晶仪表盘。
中控台配备了大尺寸的触摸屏，反应灵敏，操作流畅。中控台的按键和旋钮都达到了合资车型应有的紧致感以及适合的阻尼。底部储物格带有AUX、USB和12V电源接口，方便放置手机充电。中控台的材料大部分是采用搪塑工艺的软性材料。
未来新车将根据配置不同提供5英寸/8英寸/12.3英寸显示屏可选，并配备有第二代大众MIB多媒体娱乐系统，HUD平视显示系统、ACC自适应巡航系统、Area View360度全景可视泊车辅助系统、智能电动尾门、三区自动空调系统、BSD盲区监测系统、全车7安全气囊以及Lane Assist车道保持系统等。虽然尺寸增加，但先期上市的国产新途观L均为5座车型。
国产途观L的空间非常大，后排空间宽敞，腿部的纵向空间充足，整体乘坐空间比现款有较大的提升。不过中间地台有较高的凸起，对空间稍有影响。常规储物格都能在车上找到，比较实用。
后备厢的最大纵深1940mm，常规纵深910mm，宽1000mm，高820mm，座椅放倒后有90mm的凸起，但对于放置物品而言，影响不大。备胎隐藏在后备厢下面，是非全尺寸的马牌轮胎，尺寸为T145/85 R18，搭配的是钢轮圈。
动力系统
动力方面，途观L搭载1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为7速DSG变速箱。
此外，部分车型还装配有4MOTION四驱系统。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架。
编辑点评：无论是更为硬朗的造型、加长的车身轴距、配置的全面提升，都进一步提升了全新途观L的自身竞争力。无论从产品本身还是品牌角度而言，全新途观L都有望延续过往在市场中的良好表现。并且宽大的后排空间和后备厢空间，这个也是同级别少有的，为它吸睛不少。
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