)上个月26号，是印度第68个共和日，首都新德里举行了隆重的阅兵仪式，前面的大部分都不重要，也没什么太大看点。毕竟在阅兵方面，我们不用看别人，看自己的就够霸气了。
而在阅兵快要结束的时候，最“惊艳”的部分来了。摩托车杂技…不对，摩托车特技队压轴出场。
和历年的表演一样，阿三哥又向我们展现了他们绝佳的创意，以及超于常人的平衡感。通过摩托车与梯子的完美结合，带给人们一种自由飞翔的既视感。
后面的队伍则更加震撼，“叠罗汉”式的造型，不仅展现了出色的技术，更是让我们看到了优秀的团队配合，和摩托车过硬的质量。
顺着他们的手势，人们似乎真的能看到他们背后散发出光芒；他们环绕在一起，好似顶端有花儿在绽放！
接下来的就更厉害了，远远望去好像真的是一群候鸟…不！是雄鹰，向我们缓缓飞来。如此高的难度系数，估计至少我们省级杂技团的水平才可以做到…
这场表演，不，是阅兵，最大的亮点，还应该是下面的车队。左、右、上，三方位的同时旋转，难度系数“666”。伴随着人体的360度大回旋，观众的思绪似乎也被搅乱，一时竟想不出合适的形容词，脑海里只浮现出两个字：震惊！
最后收尾的，是一道宏伟的人墙，牢不可破，无坚不摧，带给人庞大的震撼。就是不知道为什么许多人会有种想丢颗球的冲动…
言归正传，其实这个特技队是印度部队的文工团，这种表演其实也算是传统项目了，每年阅兵都会来一次，体现了空间与力学的完美结合。
不过，实在是因为真的太像杂技表演，所以每次印度阅兵有这么一段，都会立刻变成人们的槽点。毕竟在许多人印象中，阅兵还是一件很严肃庄重的活动，像他们这样子出场，总是有一丝丝的违和感，让人严肃不起来…
因此也诞生出许多梗，比如印度两摩托车相撞，几十人受伤什么的（不要信啊喂！）…
有许多人戏称印度是一个开挂的国家，这便是理由之一。但千万别以为只有士兵才开挂，老百姓也可以，这种“力与美”的结合很可能就来源于民间。许多印度民众也是身怀绝技，艺高呢，人也就胆大，胆子一大，他们就扒车…
和咱们一样，印度作为人口大国，每天火车的客流量自然也很大。由于车里太挤，许多穷人也买不起车票，而且火车站查票不严。所以，在过去，扒火车就成为了他们绝佳的选择，印度火车行驶时不关门，所以上车对于他们也不难…看着是不是比阅兵还震撼。
虽说是开了挂，偶尔还是有被“封号”或者“忘充值”的倒霉时候，每年都会有许多印度人在乘火车的时候发生意外。而火车有时还会出现脱轨等不幸事故，再加上这种危险的搭车方式，往往伤亡更加惨重…
（去年11月20日，印度火车发生脱轨，造成14人死亡）
其实，现在印度火车的状况已经好了许多，政府也很注重安全问题，对火车增添的更多安全防护措施，不过车门还是开着的，许多人们还会选择把身子探出来，因为传统火车的车厢内实在是太热了。
同时，扒车这种行为也被政府明令禁止，但是在许多偏远落后的小地方，以及隔壁孟加拉等国家，还是屡有发生。
不仅是火车，公交车上也可以见到各种民间高手。毕竟人家连摩托车都可以玩得那么溜，公交车当然也不在话下。
和火车差不多，许多印度公交都没有门，即使有门一般也不关，除非是空调车。当地有一个说法，不装车门是为了确保交通高效运行，如果装上车门，在超级拥挤的情况下，车恐怕半个小时都开不出站台。所以不关车门是，是实践下总结出来的最好途径…
在印度有些地区，听说公交是不停的，上车的人直接从车门登上去，下车的直接跳，只有碰到身体不便的老年妇女才会停一下…身手矫健就是不一样。
除了公共大型交通工具，小型汽车也不在话下。
觉得还不够厉害，那就给你减个轮子吧…
变成非机动车也可以…
当然，还可以像阅兵那样，骑摩托车，别说印度了，咱们国家有时也能见得到这样的“高人”…
有时候，没有轮子也是可以的，阿三哥在水上也是个勇士…
看到这里，是不是从心里对印度有种“敬佩”之情，这个将空间利用开发到极致的国家，无愧“开挂民族”这个称号…
其实，之所以很多人称印度是个神奇的国度，是它多方面的因素决定的，上面提到的只是其中之一，除此之外，它的如厕习惯，还有我们之前提及的强奸频发，都是它成为槽点的原因。而这些都是由它的国情和文化决定的，对此我们也不必说一定要尊重。毕竟许多问题从安全，卫生和道德等方面都有些说不过去。那就客观看待吧，一笑了之就好…
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