光电协进会指出,抬头显示器 (HUD)及电子后照镜(E-mirror)等处。随着先进驾驶辅助系统 (ADAS)的安装普及,ADAS中所有侦测及通讯的信息显示,必须仰赖面板显示,使得全球车用面板市场前景看好。
根据矢野经济研究所调查,2015年的车用显示器全球市场达9,464万片,比2014年成长6.9%。由于车市稳定的成长,2015年已逾1亿2,000万台,主要都是安装CID为主,支持车用面板稳定增长。
在安装面板种类上以配备TFT-LCD为主并呈现正成长,预估2016年也遵循此趋势,全球市场规模成长7.7%达1亿195万片,突破1亿片大关。
光电协进会表示,从应用面趋势来看,目前在一般汽车内配备的显示器,每台车配备2片面板,供汽车导航系统与后座娱乐系统用。在2016年6月随着欧美日韩解除对无后视镜汽车制造禁令后,驾驶座配备后视镜用显示器的需求也会开始出现。
HUD显示屏朝大尺寸发展,以欧洲车市为中心,高级车款配备比率提高。在紧急时刻发出实时必要性讯息的显示荧幕,在欧洲车厂的高级车款已成标准配备。
另一个趋势,是取代目前主流的TFT-LCD,预测从2018年左右开始,OLED面板会配备于部分车款,目前LGD已开始规划装备POLED(塑胶基板OLED)。但是,目前此车用OLED面板的法规不明确,不管在亮度、残影与寿命等皆须等法规修改后才能大量使用。OLED面板的优点在于画面反应速度快及低耗电量,可绕性适合搭配汽车内装等,是刺激未来需求扩大的关键。
光电协进会强调,预测未来车用显示器市场,CID与RSE虽然仍将持续带动市场需求,加上2017年以后HUD朝大尺寸,以及无后照镜汽车安装电子后照镜显示器的趋势带动。从2015年到2022年的年平均成长率为9%左右,使得2022年的全球车用显示市场,可望扩大到1亿7,326万片的规模。
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