“
2016年底,云桂铁路全线开通运营。高铁搭桥,壮乡八桂、彩云之南情牵一线。八桂动车奔向七彩云南只要不到5个小时!
2016年12月28日,云桂铁路全线开通运营。高铁搭桥,壮乡八桂、彩云之南情牵一线,驶入脱贫致富快车道。
9时28分,D4203次列车从绿城南宁出发,风驰电掣驶向春城昆明。车厢内,在南宁做烟草生意的黄嘉华激动不已,迫不及待通过微信朋友圈分享高铁开通的喜讯,“以前开汽车去云南进货,要十几个小时。如今有了动车,不足5个小时就到了。”
广西、云南地处边陲,资源丰富,受历史原因、地理条件的影响,经济发展与发达地区差距明显。1997年前,南昆铁路沿线2000万人口,3/4处于贫困线以下。正如刘三姐所唱,“我今没有好茶饭,只有山歌敬亲人”。
1997年,“中华第一扶贫线”南昆铁路在崇山峻岭中横空出世,迎着西部大开发浪潮,在云贵高原到八桂大地间,开辟了一条扶贫致富经济带。火车所过,路通财通万事通,老百姓尝到甜头。然而,急剧增长的货运量,让这条扶贫线很快超负荷运行。
党中央、国务院深情关注西南省份发展,吹响脱贫致富号角: 2020年,西南贫困人口全部“摘帽”!一条合作发展线被写进西南沃土。
云桂铁路东起南宁、西至昆明,全长710公里,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,设计最高时速250公里,南宁至昆明时空距离由12个小时压缩至最快4.5小时;沿线设置20个车站,辐射壮、瑶、苗、白、彝等十多个少数民族聚集区,是途经少数民族地区最多的高铁。
该通道对接全国高铁路网,与沪昆、贵广、衡柳、柳南等线路紧密相连,在广西、云南、贵州西南三省区间形成高铁环线,有利于加速区域一体化进程,促进三地经贸文化合作发展。
借力高铁做文章,旅游业生机勃勃。“云桂铁路将大美广西、彩云之南紧密相连,青山绿水变身‘金山银山’。” 自治区旅发委办公室副主任余富华扳着手指算账,“明年广西旅游收入还要创新高!”
得益于高铁,云桂两省区间实现客货分线运输,南昆铁路释放1000多万吨货运能力,运输瓶颈得以打破。“每年到了化肥出口期,大家抢着出货,南昆线严重堵塞。如今,铁路运力提升,我们企业总算吃了定心丸。” 祥丰金麦有限公司副总经理李燕雄拍手叫好。
14时35分,列车准点到达昆明南站。壮乡“刘三姐”与彝族“阿诗玛”牵手相会、载歌载舞,欢庆历史性时刻。在高铁铺就的康庄大道上,不仅有“山歌敬亲人”,还有“好茶饭、好生活”。
随着云桂铁路的全线开通,广西与周边湘、粤、黔、滇4省区全部实现高铁连通。高铁,成为西南地区合作发展新引擎。
编辑:林祥云
更多精彩内容,敬请关注《旅途》2017.01/02刊NO.26
长按二维码关注↑
旅途传媒,致力于高端渠道媒介运营。是目前国内实力最为雄厚的高铁媒体运营商之一,以高铁为核心载体,打造中国商旅传媒第一品牌。以“资源整合、媒体互动、品牌塑造、立体传播”为主旨,为广告主开启360度互动式传播最佳平台!
《旅途》杂志,是旅途传媒携手南宁铁路局斥资打造的全新高铁渠道平面媒体。杂志随车发行、每月一期、座位直投、免费取阅,发行覆盖南广线、贵广线、湘桂线等线路车组,辐射全国14个省会城市,涵盖广西12个城市,17个县份。每年受众超过8000万人次,影响着商旅精英的品牌认知度、生活理念直至消费选择。
《旅途》杂志,以丰富的旅游资讯及高端时尚生活信息为主线,内容贴近沿线城市,本地关注度极高,发行量大、阅读率高、覆盖面广、版面新颖、制作精美,内容紧贴商旅人士的工作和生活,深受广大旅客与读者的喜欢,同时,也成为众多商家跨区域营销与推广的首选媒体,也是国内受众最多的招商创富平台!
中国最具价值的高端传播媒体
跨越城市界限,实现品牌跨越式扩张
三大优势传播平台
最庞大受众人群
最佳的品牌广告推广阵地
最优质的受众群体
传播,因此而改变;品牌,从此而高速传播!
世界那么大,《旅途》带您看遍世界!
在动车旅客对摆放杂志具有较高的评价,其中关注度达到92.1%,接受度达到95.2%,喜好度达到93.6%,兴趣达到91.1%,摆放杂志是旅客接触的最多的媒体形式,其中平均观看摆放杂志媒体的时长达到19.38分钟/小时,是接触时间最长的媒体形式。
宁铁动车/高铁(部分)车次表
终始站 |
往返车次 |
南宁--桂林 |
D8202/D8210/D8203/D8220/D8206/D8208/D8207/D8209/D8213/D8216/D8218/D8217/D8219/D8221/D8225/D8222/D8215/D9634/D8201/D9634 |
南宁--广州南 |
D3613/D3612/D3621/D3616/D3601/D3607/D3602/D3604/D3609/D3608/D2363/D3611/D3610/D3617/D3614/D3619/D3623/D3620/D3624/D3616/D3613/D3621/D3625/D3693/D3605/D3627/D2364/D201/D2366/D3688/D3695/D3691/D3683/D3606/D3682/D3690/D2361/D2365/D3696/D3689/D3692/D3628/D3618/D3694/D3685/D3684 |
南宁--贺州 |
D8232/ D8233/D8234/ D8231/D8236/8237/D8238/8235/D8242/D8243/D8244/D8241 |
南宁东--济南西 |
G434/G433 |
南宁东--贵阳北 |
D3522/D3523/D3526/D3525 |
南宁东--北京西 |
G422/G530/G529/G421 |
南宁--北海 |
D8251/D8254/D8257/D8256/D8301/D8305/D8303/D9671/D9672/D9673/D9651/D9675/D9676/D8304/D8302/D8301/D9652/D9674 |
南宁东--石家庄 |
G424/G423 |
南宁东-上海 |
G1502/G1501 |
南宁东--武汉 |
G431/G432 |
南宁东--南京南 |
G1504/G1503 |
南宁东--杭州东 |
G1506/G1505 |
南宁东--深圳北 |
G4231/G4232/G2911/G2912 |
南宁--梧州南 |
D8285/D8286/D8341/D8311/D8312/D8342 |
南宁东-防城港 |
D8291 |
桂林--北海 |
D8262/D8261/D8264/D8263/D8266/D8265/D8268/D8267/D8269/D8272/D9665/D8274 |
桂林--防城港北 |
D8293/D8292/D8294/D8295/D8296 |
桂林北--广州南 |
D2831/D2833/D2836/D2367/D2839/D2842/D2844/D2832/D2368/D2834/D2835/D2837/D2838/D2840/D2842/D2841/D2843 |
桂林北--贵阳 |
D3551/D3552/D3553/D3554 |
桂林--长沙南 |
G535/G536/G537/G538 |
桂林北--深圳北 |
G2902/G2901/G2904/G2903/G2906/G2905 |
桂林--郑州东 |
G425/G426 |
桂林--梧州南 |
D8372/D8374/D8371/D8373 |
柳州--北海 |
D8247/D8248 |
广州南--贵阳 |
D2801/D2804/D2805/D2806/D2807/D2809/D2808/D2811/D2813/D2810/D2815/D2816/D2819/D2818/D2820/D2814/D2822/D2826/D2827/D2824/D2821/D2828/D2825/D2823 |
柳州--广州南 |
D3651/D3654/D3677/D3675/D3673/D3671/D3666/D3658/D3678/D3656/D3665/D3652/D3668/D3657/D3655/D3653/D3667/D3674 |
广州南--北海 |
D3634/D3631/D3638/D3635/D3632/D3633/D3636/D3637/D3642/D3639/D3648/D3645/D3640/D3641/D3646/D3647/D3661/D3664/D3663 |
梧州南--北海 |
D8282/D8283/D8284/D8281 |
北海--杭州东 |
G1506/G1505 |
广州南-防城港 |
D3701/D3707/D3703/D3705/D3704/D3704 |
注:以上数据具体以南宁铁路局实际发车为准!发行线路以每次发行的实际车次为准!
服务咨询(长按自动识别二维码):
我来说两句排行榜