全球首套类脑智能智慧港口系统斩获人工智能产品大奖

3月17日，由西井科技自主研发的全球首套类脑智能智慧港口系WellOcean（一期：智慧理货）荣获ChinaBang Awards 2017“年度人工智能产品”大奖。

自主研发助港口实现智慧升级

据介绍，类脑智能智慧港口系统 WellOcean（一期：智慧理货）已投入实际生产作业，首次实现了世界集装箱码头的无人智慧理货。该系统正是运用了全球领先的神经形态学技术原理，自主研发出的硬件和算法相结合，通过机器学习得以实现。

由于集装箱的作业通常在露天环境，易受到港口所在地的气候、光线条件影响，如雨雪、晴天强光、黑夜弱光……因此，目前传统技术存在缺陷，而WellOcean系统则不惧风雨、光线强弱等自然条件限制。

WellOcean最大的优势是能正确识别那些受损的字符，通过模拟人脑的神经元活动，即使面对字符缺损也能快速正确识别。

图：残缺字符可快速正确识别

与AlphaGo类似，该系统具有“自我学习,自我实时提高”的特点，准确率大于95%，并可通过“学习”不断提升准确率，最终接近100%。

图：夜间作业时WellOcean不受黑夜弱光影响

据相关统计，港口理货人员记录集装箱号的平均准确率为92%。显然该系统已经超越了人类的平均准确率。该系统通过“自我学习”后，已超越了港口理货人员，并且已经克服各种极端情况和复杂环境的条件限制。理货效率的极大提升，意味着未来码头突破原有设计吞吐量的可能成为现实。

同时，在装卸船时，该系统可不停顿同步完成自主识别装卸船状态、港区内集卡车顶号、作业车道、集装箱验残拍照等；在双集装箱作业时，能自主同步识别两个不同集装箱号、识别集装箱靠近车头或车尾等等。

与传统方式相比，WellOcean在其他方面也优势明显。比如：摄像头需求少 ，降低了施工及维护成本；无需触发装置，大幅减少因为无法启动触发装置造成的影响等。

人工智能助力港口服务“一带一路”

近年来，我国“一带一路”国家战略已经取得了举世瞩目的成就，而港口则是“一带一路”中举足轻重的“战略支点”。2016年底，在全球排名前十的港口中有7个位于中国，中国“军团”集装箱吞吐量所占比重已占到全球7成。

今年，人工智能首次写入2017政府工作报告，作为新一轮科技革命的重要代表，人工智能正由科技研发走向行业应用。

港口业也正从机械时代开始转向人工智能时代。作为水陆交通和物流的枢纽，港口在推进“一带一路”国家战略中扮演着更为重要和关键的角色，加快港口转型升级与协调发展势在必行。中国港口行业成为中国的人工智能应用迈向国际最有可能的行业之一。

据悉，西井科技未来将围绕港口内部作业生态，继续开发港区无人智慧闸口、无人智慧吊装、港区智能无人化值守等子系统，不断丰富类脑智能智慧港口系统——WellOcean，打造真正意义上的无人智能化港口，帮助港区分阶段实现无人化物流运作，最终达成港口360度全方位智能化，飞跃式提升港口效能和服务水平。

未来，该系统将不仅应用于沿海港口，在中国内陆的众多集装箱转运中心、物流保税区、海铁联运站点等都可以运用这一系统，以实现集装箱大物流领域的提效降本，从而降低产品制造、贸易等环节导致的成本。

2011 年，ChinaBang Awards 进行了首次年度评选活动。一直以来，ChinaBang Awards 始终奉行“发现中国创新的力量”。

今年，主办方今年首次为人工智能产品设立奖项。西井科技有幸从1万多项提名中入围ChinaBangAwards，并与包括“科大讯飞、地平线机器人、Face++”等行业内多家企业展开激烈角逐。最终，西井科技荣获ChinaBang Awards 2017“年度人工智能产品”大奖，同时获此殊荣的还有在微软小冰、思必驰。

回顾过去5届ChinaBang Awards的奖单，出现了很多科技类创业公司的名字，比如“微信”、“小米”、”大疆无人机”、“饿了么”、“嘀嘀打车”、“支付宝”等优秀创业团队。