外观很厚实,中庸大气,美观实用。车漆比较厚实,直瀑式格栅挺好,就是车灯有点平庸,个性感不强,不过这样倒是很符合总体的设计理念和风格,也符合中国人中庸之道。总之,外观是令我十分满意的。
昂科威拥有傲视同侪的2.0T直喷增压发动机,全路况智能四驱,智慧安全科技.2017款新增支持Carplay智慧互联,Onstar车载4G. 官方报价为:17.18-30.18万 其车身长宽高4667×1839×1660MM
全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机:凭借傲视同侪的发动机技术,荣膺2013年度十佳发动机。191kW/5500RPM的最大功率及353N·m/2000-5300RPM的峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L,百公里加速仅需8.4秒、百公里综合油耗更低至8.8升。 传动更高效,换挡更平顺,既能满足激烈操控时的动力需求,同时变速箱搭载的改良型蓄能器可让发动机轻松实现智能启停功能,实现更低燃油消耗和更为安静的驾驶环境。
空间很大,2750的轴距后排三个人都完全无压抑感。我身高180,坐在主副驾上有一拳的距离,其实昂科威为了拓展头部空间在头部打造了一个凸起部分,值得点赞,乘坐很舒适,前后座的腿部空间很富裕。置于悬挂还是比较软的,即使四五十的时速过减速带也不会感到比较颠,尤其是大的震动过滤很到位,更没有什么过度弹跳。当然,还得表扬一下售后,服务很到位!
一般就是家中的三个人,大部分时候还是一个人开车上下班。但空间非常足,很宽敞,毕竟2750的轴距不是白扯的。另外,储物空间也很不错,尤其是副驾前面的一个小储物格能放入很多小物件,非常贴心和实用。有一次车上坐了五个人,后排中间的人也不感觉拥挤,加之后排有空调,还是很舒适的。后备箱空间大的惊人,很宽敞。
1.5T动力不错,中后段动力储备比较充沛。但是刚开始有涡轮迟滞,并且爆发力不强。但话说回来,作为家用和城区为主,要那么多动力何必呢?平顺性目前不错,没有许多所谓双离合变速箱的那种严重卡顿,也几乎没有什么声音,希望能够后期长久保持吧!行驶质感不错,稳重。悬架偏舒适,可以感到不仅调校比较软。座椅填充物也很厚实,包裹性不错,尤其是高速过弯时侧翼的包裹性很给力。头枕不错,但我就不明白了,作为一辆20万级别的车,大威,你的后排中央头枕呢?!座椅符合人机工程学,更符合我!哈哈!噪音控制不错,80迈时完全可以正常交流,根本不用放大声音。密闭性很好,外面的噪音很小,因此相对而言风噪和胎噪影响很小。空调制冷制热比较快。乘坐十分舒服,真皮座椅,加热、通风一应俱全确实很牛,最好的一点是车内几乎听不到发动机声音,静音设计十分好,停车不熄火,下车两米开外几乎听不到发动机声音。总体来说,我觉得性价比还是不错的。
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