中国联通为何这样评价铁塔 字里行间透露了什么？

　　运营商世界网 罗帆/文

　　在中国联通的财报中有一个不易察觉的细节，但相对于中国铁塔来说却相当于全年“打分”。令人感动的是，中国联通以这样的措辞来形容中国铁塔之于自身基站建设：为了促进长期持续发展，公司勇于面对短期利润压力，扎实增强基础能力，加大成本投入。中国联通还用一整张片子表示了铁塔共享带来的益处。

　　中国铁塔贷款负债经营两年来，多见来自各界的不解与误会。建立之初，有的省、市分公司甚至是在地下室中办公，租来的铁塔总部的大楼也是远离金融街这样的寸土寸金之地，办公环境简单朴素，公司成立两年之后，才建立了简易的食堂和整面墙都摆放书籍的茶吧。

　　在大楼一层的北京铁塔网络监控中心，24小时都会有技术人员监测全市基站的运行质量情况。在运维监控系统中，可以看到北京各划分城区的故障安全情况，如果出现断电、设备故障等告警，会立即有人到现场去进行维护修理。

　　为了节约中间管理者的成本，实现“工单直派一线”，铁塔公司创办了运维线上派单的APP。每至铁塔出现故障时，都会就近发出故障抢修工单。维修人员一旦在工单待办中查询到紧急任务，就必须在有限时间内带着维修设备去“抢救”基站，不使突然断电导致整片区域没有信号。

　　其实，随时待命赶赴基站地点去维修供电设备还不是最艰难的事情。更为困难的是，选择基站建立的地点。首先，需要有人根据现有网络状况精密计算出有效覆盖面最理想的基站地点。但是实际上，并不一定这个地点就是最终选址。因为有可能这个地点在河中央，更有可能会遭到当地居民的强烈反对。老百姓“既希望有信号，又拒绝基站建立在自家门口”正是中国铁塔面对的最大难题。事实上，基站并未像百姓“口口相传”的那样拥有强辐射。

　　事实上，三大运营商对于中国铁塔遇到的种种问题也是相当理解的，否则在中国联通财报中，不会阐述“随着共享率不断提升，铁塔使用费共享优惠折扣预计将逐步增加”，“预计可得益于铁塔公司未来盈利及价值提升”。实际上，中国铁塔在三大运营商的基站建设上实现了共享经济。通过线路角度的不同，可以将三大运营商的设备挂在同一基站上，这样就有效的节约了成本。

　　很显然，在中国铁塔初建阶段，三大运营商或多或少都会怀疑铁塔的执行力和成本是否在减少。但是，两年内，中国铁塔的表现还是在为三大运营商提供专业服务和有效节约成本。