经由智慧型手机等行动装置上网,已成为现代生活的重要一部分,而汽车,尤其是混合动力车和电动车,也日益朝向连网化与电子化发展。调研机构IHS预估全球车用功率半导体市场规模将由2016年的55亿美元,成长为2022年的85亿美元。合计2015~2022年市场规模年复合成长率为7.5%。
IHS分析师表示,现今车辆驾驶纷纷采用蓝牙、电信网路,或其他远端连网方式,来提供或处理各种资讯。这些连网设备的使用,都需要功率半导体来分配与控制由车辆提供的电力。
再加上目前汽车产业也正在努力,希望未来十年能达成为市场提供大量自驾车、绿能车和连网汽车的使命。如此一来,也推动了车用功率半导体的升级。
IHS表示,自驾车系统的自动紧急煞车(automaTIc emergency braking)与跟车行驶(platooning)功能、其他类汽车的燃料节省系统、电动车及改善车辆废气排放等功能,都需要使用到更多的功率半导体。
资料显示,2015年在车身与便利系统(body and convenience)、车用资讯娱乐系统(Infotainment)、底盘与安全系统(chassis and safety)、动力系统(powertrain),以及高级辅助驾驶系统(advanced driver assistance system;ADAS)等五大汽车产业领域中,车用功率半导体在动力系统应用上的市场规模,就占了整体车用功率半导体市场的47%。
而随着今后几年混和动力车与电动车销量的成长,预计动力系统车用功率半导体市场也会以年复合成长率9.6%的幅度成长,并于2022年在整体车用功率半导体市场中,占有54%的份额。
在底盘与安全系统、车身与便利系统、车用资讯娱乐系统方面,2015年应用在上述系统的车用功率半导体市场,分别占整体车用功率半导体市场的24%、14%与11%。预估2015~2022年这些应用领域也会分别以年复合成长率3.1%、4~5%与4~5%的幅度成长。
至于2015年市场占比最低的ADAS部分(5%),则会以年复合成长率16%的幅度成长,成长幅度居五大应用范畴之冠。
原文链接:https://www.eeworld.com.cn/manufacture/article_2017032813129.html
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