高管相继离职，让百度的人工智能未来扑朔迷离

　　最近两年百度的风波不断，百度贴吧事件、搜索业务受阻、移动互联网掉队、太子李明远离职以及百度糯米等高管先后离职。百度作为曾经国内叱咤风云的互联网巨头之一，在移动互联网时代，没有杀手锏的应用出现，逐渐的被遗忘。业界纷纷怀疑曾经BAT互联网巨头之一是否已经掉出了第一梯队。

　　百度是国内最早布局人工智能的科技公司，由于移动互联网领域的错失，百度将主要注意力都转向了人工智能，将所有的资源都押宝在人工智能上，早在2013年百度就在硅谷成立了人工智能实验室，投入力度可与谷歌和Facebook匹敌。百度的CEO李彦宏多次在公开场合表示人工智能是百度的未来，人工智能比移动互联网的市场更大。

　　2016年是人工智能异常火热的一年，谷歌AlphaGo战胜韩国围棋冠军李世石，颠覆了我们对人工智能的看法，让我们看到了人工智能的潜力。百度曾表明要在2018年实现无人驾驶技术的商用，2020年实现全面量产。百度在人工智能领域的一系列布局，大众都对百度抱有较高的期待。

　　然而产品还未商用，2017年正值研发的关键时刻，近日百度首席科学家吴恩达、研究副院长张潼、自动驾驶总经理王劲相继离职，让百度在人工智能的未来发展扑朔迷离。这家互联网巨头能否靠人工智能实现逆袭，还是起了一个大早，赶了一个晚集？

　　战略迷失

　　3月初，百度内部的一封邮件中宣布，把自动驾驶事业部等三合一，成立智能驾驶事业群组(IDG)，交由到任不久的“二号人物”陆奇负责。同时百度高级副总裁、原自动驾驶事业部总经理王劲，“内部休息调整”。同时官网上高管的列表也及时更新。

　　从百度公开信来看，李彦宏对人工智能的研发、战略以及团队显然还不太满意的。对百度高管离职，外界认为可能是陆奇与王劲的理念不一致，为了陆奇能行使最大的权利，最大限度的去支配团队，所以对原有高管暗降，导致原有高管相继离职。

　　阻碍

　　百度虽然布局人工智能已久，但是真正技术理谷歌、微软、苹果之类等国际公司还是有一定差距。人工智能虽然未来前景很大，但是现在最大的问题是成本太高无法普及，谷歌的无人驾驶技术路试了多年，迟迟未推出市场，主要的问题就是成本因素。

　　人工智能不仅只是软件和算法上面，还涉及到硬件设计和制造，百度比较擅长的软件，对于硬件方面缺乏一定基因，自己做硬件没有一定优势，唯有开源与更多的企业合作。但是很多硬件企业都想自己分一杯羹，软硬件都自己做，这会有一定阻力。

　　人工智能虽然很炫酷，但对于消费者来说，要接受还需要一定时日，加上国内的腾讯和阿里巴巴显然也不会放过人工智能这么大的一个市场，都在布局人工智能，所以留给百度的时间比较有限，李彦宏比较焦急，必须要尽快实现量产才能抢占市场先机，这也是百度换帅的原因。

　　张永春——鲜活的原创科技自媒体，微信公众号：永春主张

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