无痕改装样板工程 菲亚特博悦升级海螺音响

　　导读：经常要开长途的汽车如何加装汽车音响？杭州东方之音最近改装的菲亚特博悦给出了一个让车主非常满意的答案。车主小白准备自驾游去西藏，长途跋涉不但要有良好的车况，还要有美妙的音乐相陪，使长途不再因车况噪声而更易疲劳。

　　先来说说杭州东方之音，这家改装店在行业里以汽车音响改装接近原滋原味发烧音响而著称。这当然是汽车音响改装的重中之重，改音响就是要有好效果，东方之音的老板许锋是发烧家用音响玩家出身，又在汽车音响领域有近10年的丰富经验，因此对汽车音响的改装，车主的诉求有非常好的把控。汽车音响因为是以听为主，比较难于用实际的具象的形体来描述，因此，良好的经验，以及对客户真实需求的把握尤其重要。

　　博悦车主期望自己的座驾不但可以有良好的声音表现，更期望不要占用开长途所必备的物料，如行李，应急设施以及原车必备的备胎等，一个都不能少。通过和车主的交流，并提出汽车音响的系统搭配，改装方案后，经过三天的施工，汽车音响效果的表现非常让车主满意。这次开着博悦去拉萨，长途的考验再一次证实汽车音响改装件靠得住，今天我们就来看看这台中国首辆菲亚特的改装。

　　整个音响系统的主机选用日本先锋的9450，通过双USB输入，可以播放诸如MP3，WAV的音乐格式，这可以直接连接U盘，避免带着大把CD碟片。由于车主不愿意去改装中控位，因此将CD机直接安装在副驾驶位的储物盒里，控制面板直接安装在中控台前，操控方便。

　　前声场的喇叭选用德国海螺Micro Precision的3系6寸套装喇叭3.16，用魔立方Magic3的C-200V2两路功放推动。许锋介绍说，选用小体积的功率放大器，就可以直接安装在驾驶员的座位底下，可避免安装更多的部件来加重车身重量。

　　前声场的喇叭如高音与中低音都原装位安装，只是内部作了声学处理，避免共振，并有更好的声箱效果。

　　超低音选用的是美国蜘蛛精Soundstream的Stealth的13寸超薄低音，使用STL1.1200单声道D类功放推动，单声道功率输出可达1200W。这台功放体积也很小，刚好放置在副驾驶位的座位底下。

　　后尾箱的改装整体简洁，低音喇叭反装，并在旁边做储物暗格，放置一些较为重要的东西。

　　在线材配件方面，选用超时空的信号线，喇叭线是英国的QED，使整个音响系统没有短板。

　　点评：汽车音响系统的改装不但在音色方面各有所好，音响改装的外观也是这样，因为对车辆使用诉求的不同，在改装过程之中选用的器材也会有所不同。菲亚特博悦为了达到轻量化的要求，选用超小型功率放大器，超薄低音，以及原装位改装，这种改装不失为一种良好的解决方案，而从拉萨的长途拉练也证明了这一点。