)导语：作为一个汽车编辑，尤其是新能源汽车编辑，我总在想要不要买一辆电动汽车。当然这两者之间并没有太过直接的联系，不过耳濡目染之下我对纯电动汽车没有什么排斥感……
作为一个汽车编辑，尤其是新能源汽车编辑，我总在想要不要买一辆电动汽车。当然这两者之间并没有太过直接的联系，不过耳濡目染之下我对纯电动汽车没有什么排斥感，甚至觉得后期那么省钱，买了也可以。另外则是家里需要第二辆车，不过倒不是刚性需求，摇汽油号无奈的我选择了更换指标类型，转而买纯电动汽车。
因为汽油车摇号，说实话真的“有毒”，摇号三年，音讯全无，每个月最不想过的就是26号这天，太挣扎了。既担心不中签，又做梦都想中签，这种精神分离一样的心情相信只有摇过号的人才懂了。
在刚刚过去的4月26号，我从摇号官网上查询到的结果是中签了，心里带着一丝激动但紧接着就陷入了沉思，到底是买一辆好一点的紧凑型车还是买一辆微型车小型车代步呢？刚参加工作不久的我说实话并没有多少积蓄，现在的工资也仅仅能够维持我的基本生活，生活质量也仅仅有稍微的提高，让我直接养一辆车还是或多或少有些小负担的。
恰巧在前几日的上海车展上，我见识到了一款让我无话可说的小车，既便宜又好开，还带有快充，它是长安奔奔EV。起先我并没有太过于关注奔奔EV，不过趁着这次车展，让我近距离的感受到了这款车，总体来说我还是相当满意的。
首先，这款车的外观让我并不讨厌，但也绝对说不上喜欢，就我看来奔奔EV设计的比较中庸吧。既没有很特别，但又有些个性。
虽然我想买一辆偏小一些的车型，但我对这款车也是有着不小的野心的。如果它能够很实用的话，那就更好了。
上车后我很快就调整好了自己比较舒服的坐姿，调整之余也顺便细细感受了一下奔奔EV所搭载的这套织物座椅。
这套座椅给我的感受是很不错的，填充物比较充实，由于采用了织布座椅，虽然略显低档了一些，但绝对没有一些车型上明显劣质皮革的那种硬邦邦的感觉。老话说得好，丢了芝麻，捡了西瓜。
前排让我比较满意的除了座椅部分，还有空调控制区下面的一个USB接口，对于一款微型车来说，手机充电是非常不方便的，奔奔EV在这设计的USB接口无疑是一种雪中送炭。
除了USB接口之外，如果我们不嫌麻烦的话，到汽配城或者某宝买一个12V电源也是可以的。
前排让我比较满意的就这两点，在左摸摸右看看一通之后，我来到了奔奔EV的后排。它的后排空间能否令我心动其实才是真正买这款车的关键点，前面我也说过了，我对这款车是有点小小的野心的。
首先，前排在经过我的调整后，后排的腿部空间尚有一拳之余，这点让我对它就非常有信心了。座椅部分不用多说，和前排的质感差不多。虽然不是很高档，但质地颇为柔软。
稍微有点美中不足的是，这辆车的后排最好还是座两个人吧，除非做三个妹子，否则很难塞下三个人。不过即便如此，奔奔EV的表现也让我可以满意了。
虽然说对奔奔EV的后备厢空间没抱多大的希望，可好奇心还是驱使着我打开看了一下，结果没出意外，小却很规整的空间还是可以有着比较客观的空间。
总的来说，我对于这第二辆车的需求并没有很高，但是也还有着不小的野心，起码在日常的使用方面能够尽可能的多些便利，在特殊的情况下再能多装下两个人，足矣。此次车展上的邂逅，让我确定了买车的方向，而奔奔EV，就目前来说是我的首选。
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