大家不要惊讶于这个神奇的选择项，曾经有个姑娘发疯式的咨询车控君，“凌渡、帕萨特、途观怎么选啊？好纠结，快来给我说说！”还好朋友圈里给出了万能的答案：看心情。
这两年以吉利博瑞为代表的自主中级车不断提升拔高，去逛2016成都车展准备买迈腾的小伙伴，还真可能走到吉利博瑞面前就迈不开步子了。那该怎么选？看车控君为你盘点一番车展上值得推荐的中级车。
迈腾
作为大众系中级车（辉昂是中高级）中最先进，技术最新的车型，这一代迈腾直接与欧洲车型接轨。看得见的配置，如全液晶仪表盘、LED、自动启停、一键启动等，及看不见的车身结构优化、升级后的电子系统、第三代EA888发动机等，都是迈腾领先同级，甚至作为同级一哥的原因。
虽然迈腾目前没有优惠，按照产品力分析，预计年底前都难以有优惠。但是选择了一款最优秀的中级车，还提早买回家上路，又未尝不可呢。所以，只要车展现场的销售顾问给你说，能保证一个月内提车，那就妥妥的下单吧。
万一先到的是吉利展台，看到博瑞了怎么办？
博瑞
2016年成都车展吉利在1号馆，大众在5号馆，所以，很有可能是准备好去买迈腾，结果先看到了博瑞。
博瑞作为今年最火也是最成功的自主品牌中级车，让大家有了一个感情上能大胆去爱，理性上分析也可以说服自己技术过关的车型。豪不夸张的说，部分之前的索纳塔和K5，以及迈锐宝的潜客，都改选了博瑞。
若有买迈腾的预算，家用，可以选择普通版的博瑞中高配车型。商用，则博瑞还有一款博瑞G20行政版车型，内饰豪华上档次，同级合资车型根本无法相比。
所以，若是对品牌没有太传统的想法，非得买个合资品牌，那博瑞真是能让人好好思量一番。选迈腾还是博瑞，一方面是预算，毕竟博瑞还是比迈腾便宜了一截。另一方面，若实际商务场合，还是很看重用车品牌——不过这种情况现在越来越少了吧，曾经生意圈第一车CR-V都不加价了——那就选择迈腾。
好，选择完两款最难选择的车型，再来看看这届成都车展上，其他值得一看的中级车。
奥迪A4L
车展现场，车控君亲耳听到一位消费者跟销售顾问的对话，“多少？没上市。”“怎么订？交一万。”“怎么办手续？这边来。”
作为奥迪A4换代车型，全新奥迪A4L卯足了劲，要跟奔驰C级和宝马3系比一比。大众集团目前最高级的MLB Evo平台、标配LED前大灯、独立液晶屏、电子换挡杆、第三代EA888（迈腾也是），新一代7速S tronic双离合变速箱，都是奥迪的诚意之作。
为了正式且制造更大的影响力，奥迪方面竟没有把全新奥迪A4L的上市放在成都车展。而选择在成都车展的最后一天，9月11日，在上海上市。这样的动作，足以见这款新车的份量。
有兴趣的小伙伴倒是可以在车展现场对比下三款车型。遗憾的是现场几乎没法打开车灯，奔驰输了内饰氛围灯，奥迪A4L则输了灯厂名号下的前大灯。
宝马3系
2017款宝马3系作为年度改款车型，最大的变化是换装全新的“B系列”发动机。其中318Li车型将会搭载全新的B38B15C 1.5T三缸汽油发动机，最大输出功率是136马力；320Li车型将会搭载B48B20C 2.0T发动机，最大输出功率184马力。
配置方面，则提供了一系列新的选装清单。原因也很简单，面对奔驰C级和即将上市的全新奥迪A4L，宝马必须将价格维持在较低水平，但又不能在配置上属于对手。
有理由相信，2017款宝马3系上市后，随即就会达到现在的优惠幅度。对配置有更高要求的小伙伴，则可以从宝马的选装清单中，选择自己需要的配置。
雅阁
之所以选择雅阁作为车展推荐车型，只有一个原因：改款后的雅阁外形跟思铂睿相差无几，更年轻好看了。之前想买思铂睿的小伙伴真是因为操控运动么？并不是吧，要不然为什么思铂睿销量那么差。
动力操控什么的，真不是主要影响选择的因素，这个级别的车，就是要雅阁这样的空间和性价比。之前的雅阁就是败在了老气的外形，而改款后，仅剩三个字：买买买！
不信的小伙伴，可以去车展现场问问雅阁的优惠幅度，包君满意。
以上就是车控君本次车展推荐的中级车。本来想吐槽另一款自主中级车的，想想还是忍了，若你想听，欢迎留言，车控君会回答你。这款车的后门关门声音和前门极为不同，后门沉稳有力，前门就像公共厕所的木板门，车控君当时那个汗……