今天要给大家发奖啦
看到最后有惊喜！
近日，有很多小伙伴在后台留言说：嘟小哥，你每天都在给我们推荐车型，我们都疲惫了，能换个套路吗？给我们说说汽车保养的问题吧。
关于汽车保养的知识确实挺多的，我在这里主要给大家说几个大的问题，也是很实用的，希望对大家养车有所帮助。
1，新车首保就是简单的
换个机油机滤吗？
如果要问新车的哪个时期最为重要，无疑是首保。当我们买完新车后，4S店一般都会明确告诉我们首保的时间和里程。一般车辆的首保都定在5000公里/6个月（少数车除外），但一些品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养。这不是欺骗，是正常行为！
在我们买车过程中，4S店销售会承诺送我们几次免费保养，这个时候我们要明确一点：首保本身就是免费的！举个例子，如果销售说送你三次保养，那么加上首保就有四次免费保养了！
在新车即将到期做首保的时候，有些步骤我们要提前做好准备：
步骤一：提前给4S店打预约电话
大家都知道，现在买车越来越方便了，特别是前两个月的金九银十，吸引了不少消费者购车，在这个时间段买车的人首保时间一般不会相差太远。而且大家都会偏向于周末去4S店，这就导致了4S店的售后车间“车满为患”，如果你不提前预约，是根本叫不上号的！教授建议，有条件的车主可以提前预约在上班日，那样可以避免隔天拿车！
步骤二：带齐证件
做首保的时候，驾驶证、保养手册、质保手册一定要带。因为首保的时候，4S店会把你的车架号、底盘号等车辆信息登记到电脑系统，方便全国同品牌4S店查询，只有这样你的爱车才能实现全国联保！
而保养手册就相当于病例，你得定时去4S店去做保养，然后在上面填一下资料，填完之后要交给4S店盖章（一定要盖章），这样才能证明你是定期定候去遵守他们的规则保养的！倘若你的爱车在这期间出现质量问题，你完全可以拿着保养手册理直气壮地叫他们负责！不过前提是：你的车没有进行过私自改装、加装！
有些朋友会觉得4S店的服务收费太贵，没关系，你也可以去外面的维修店维修，并要求给你保养的维修店在保养手册上面盖章，证明你有按时按量进行保养。当然，如果是那些不怎么正规的维修店是拒绝盖章的！
步骤三：记录出现的问题
并不是发动机、变速箱这些地方出现问题了，我们才能回去4S点保养，其实像座椅异响、升窗马达机异响这些小问题也可以进行维修的！
好啦，下面就开始说说保养的项目：
换机油机滤；换机油这个大家都知道也说得比较多！一般首保加的都是比较好全合成机油、或者原厂机油。但是像我们一般人使用的家用车在首保过后，没必要每次都用全合成机油，我们可以用半合成机油或者矿物油，这点可以咨询4S店的技师！
除了换机油，其实还有一些特定的项目，教授在这里跟大家讲一下：
紧固车辆螺丝
因为考虑到车子都有走合期，所以车子在出厂的时候，基本每个部件的螺丝并没有说拧到很紧。当然也不是所有螺丝拧得越紧越好，要知道新车上的每颗螺丝都有自己的扭力标准，扭得太紧只会让底盘变形损坏。一般师傅都会按照说明书的记载对螺丝进行调校的！要记住，这个步骤一定不能少！
底盘检查
这个部分会把你的车子升起来，主要是看你车子的底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油情况；很多人反映自己首保根本没有升过底盘检查，特别是丰田和大众的4S店。说是新车一般没有什么问题，但你有权利要求他们做检查底盘，如果不放心还可以要求卸下发动机护板检查，这样底盘就更加清晰可见了，特别是变速箱与发动机连接处、转向助力泵有没有油污，是否存在渗油现象一清二楚！所以这个步骤，为了放心，也要做！
轮胎检查
主要是看四条轮胎的磨损痕迹是否相同，如果轮胎磨损程度偏差较大则说明车辆有跑偏的可能性，则需要进一步做四轮定位。除此之外这部分还需要进行胎压检查，特别是现在正值冬季，需要适当补充胎压。
电脑系统检查
这个功能有点像我们电脑的360安全卫士，师傅接通电脑，系统对车子再进行各全面的检查，一般有什么问题都会在电脑上显示，师傅再对症下药。以前有人反映电脑上的显示购车时间和自己购车时间不符，那么这个时候就要找系统负责的人士咨询下具体修改事项了！
2，首保一过还有必要
继续留在4S店吗？
其实这段时间我身边的很多朋友也问过我同样的问题，因为大家都关注了去年的一条新闻，2015年8月8日交通部发布关于《机动车维修管理规定》其中就说任何单位和个人不得垄断汽车维修市场，车主可以自主选择维修地点，除汽车厂家履行缺陷车辆召回、汽车三包责任外,任何单位个人不得强制指定维修地点。
看上去这条规定是对4S店的一种终结，实则不然，这条规定没有说的太明确，我们可以认为汽车保修期内不必去4S店维修，但是这里的水是比较深的，规定里也没有说明是保修期内还是保修期外，因此4S店会把不来保养视为脱保，当你去索赔的时候人家会给你来一句“最终解释权归我们所有”。
再来说说4S的价格，至从规定出来后，各大品牌4S店都对自己的配件价格进行了调整，尤其是奔驰，直接来了个“五连降”。是不是真的便宜了？可没那么简单，例如有的4S店机油分为好几个档次，如果你要是选择稍好点的就要多掏钱，都是套路。所以说即使再来个六连、七连，他们的价格也是贵。
我们很多的家用车在保修期内保养的次数也就三到五次，为了保修忍忍就过去了。再说万一车辆出个什么问题还能索赔不是，比如变速箱、发动机这些大件，自己花钱修多肉疼。
3，在 维修厂保养要注意什么？
1，尽量选择比较大型、口碑比较好的维修厂(比如一类厂或二类厂)。这种维修厂不但管理比较完善，维修师傅的素质和技术水平也会比较靠谱，而且零配件的品质更有保障。
2，外面的维修厂其实也是普遍存在过度保养的问题，一般情况下，新车前5年基本上是没有什么故障的，在没有什么故障的情况下，按照保养手册上的间隔和项目进行保养就行，其它推荐的项目(比如清洗发动机，添加清洁剂等)或还没有到达公里数的项目是没有必要做的。
还有一点值得注意的是，现在维修厂普遍都推荐使用全合成机油，如果使用的是全合成机油，保养周期为一万公里是没有问题的(因为很多车的保养手册上保养周期是五千公里的，推荐使用的是半合成或矿物质机油)。
3，汽车保养除了更换必要的油、液、配件外，还要进行整车的常规检查。很多维修师傅为了省事，经常会省略这个步骤(当然，在4S店也经常会出现这种情况)，这时你可以要求维修师傅完成这些工作，比如检查轮胎气压、轮胎螺丝、油液情况(比如机油、转向油、制动液、冷却液、玻璃水等情况，有缺少的话，必须添加到合适位置)、各个系统的外观检查以及保养后是否需要进行保养归零设置等。
4，最好是每次保养都固定去一间维修厂，这样车子出了什么问题，沟通起来更方便，同时，要保存好维修单和发票。
总结：关于在4S店保养，一些黑心4S店总是利用小伙伴们对车的不了解，想方设法让我们过度保养来赚钱，大家一定要禁住忽悠，同时多了解用车的知识，才能少花冤枉钱。
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