在国产新一代奔驰C级推出标准轴距版之后，奔驰进一步往上衍生推出国产E级标准轴距版，这在国产豪华中大型车中尚属首次。新一代E级长轴版已于8月上市，全新奔驰E级运动版（标准轴距版）在广州车展上市，新车的售价为42.28-28.58万元。
外观与长轴版基本一致，此次曝光的车采用大LOGO的运动型前脸。新E级标准轴距版长宽高分别为4923/1852/1468mm，轴距2939mm，相比长轴距车型，轴距缩短了140mm，更适合家庭用户。侧身C柱造型区别明显，标轴版后门的三角窗位于车门上，而长轴版的则位于C柱之上，后门尺寸也有明显区别。
除了轴距上的区别，内饰部分，新车取消了全液晶仪表盘，换成了传统指针式仪表盘。
国产全新奔驰E级标准轴版将推出E200、E200 4MATIC和E300三款车型，其中尾标为200的两款车搭载2.0T低功率版发动机，而尾标为300的车型将搭载2.0T高功率版发动机。
发动机调教和长轴版的一致，2.0T低功版最大输出135kW(184PS)最大扭矩为300Nm；2.0T高功版最大输出180kW(245PS)，最大扭矩为370Nm。传动方面，所有车型都匹配最新的9AT变速箱。
总结：国产奔驰E推出运动版（标轴）带来了原汁原味的E级产品，也为国内消费者提供了更多选择。相比长轴版操控更具有优势，内饰配色也更年轻。豪华中级车推标轴可能并不符合国人品味，但也为更年轻的群体提供了E级别车型选择。标轴版的空间必然会相对差一些，但后排腿部空间还是十分宽裕，这点值得肯定。