11月30日，在距离一汽奥迪经销商给出的最后期限仅剩不到数个小时，一汽奥迪经销商与奥迪中国、奥迪董事会代表就上汽奥迪合资、经销商补偿等问题进行了第二次接触。
根据11月21日佛山沟通会上，一汽奥迪经销商所提出的问题，一汽奥迪经销商与奥迪中国、奥迪董事会代表需要在三方面达成共识，第一：确保现有一汽大众奥迪经销商网络现有和未来的竞争力和盈利能力；第二：提高奥迪销售事业部区域销售网络经营管理能力；第三：奥迪和上汽合作计划的后续步骤。
针对第一、第二条共识，重点在于经销商补偿事宜。这个是经销商最关注的也是最切实的利益，相比于宝马曾斥资20亿安抚经销商的做法，如今奥迪或许需要拿出更多的诚意，并与经销商商讨出一个长效机制，保证经销商经营有合理的利润，以解除上汽奥迪合资后利润降低的后顾之忧。
针对第三条共识，目前的焦点是上汽奥迪合作的具体安排，奥迪AG将暂停上汽奥迪项目，但并不是终止，在2017年3月之前，奥迪、上汽集团、一汽奥迪经销商联合还将再进行商谈，而一汽集团也将被邀请参与到商谈。
纵观本次奥迪中国与经销商之间的斗争能够暂时得以平息，经销商得到了应有的重视，而奥迪也暂时避免了在中国市场的最大危机，这充分证明了在中国汽车流通行业规则的制定中能够有中国本土经销商当家做主。虽然中国汽车经销商的发展不过短短十几年，相比于美国汽车经销商历经百年的发展，才通过立法赢得了汽车流通市场的话语权，此次奥迪与经销商之间的博弈，无疑是中国汽车流通市场上具有里程碑意义的事件！
以下为奥迪中国致中国汽车协会奥迪联会及奥迪投资人/经销商代表的文件：
（图片来源于车尚）
鉴于一汽大众奥迪经销商就奥迪AG与上汽集团合作未达成共识，奥迪AG同意暂停与上汽集团关于销售和网络的谈判。在现有的经销商网络有长期和稳定的盈利情况下，并与经销商联会达成共识后，再与上汽集团进行下一步的谈判。相信未来奥迪在华发展，也将会更进一步关注经销商的良性发展，脚步更稳健。