豪哥今天想和大家聊聊一辆豪车国外售价为什么和国内差这么多。
关税大家都知道，可只有关税吗？难道没有其他的税了吗？如果有，那又是哪些？好了，豪哥给你们讲讲。
文/豪哥（微信公众号：豪车花园）
第一个是关税。每一个国家都会有一个关税，你可以理解为保护税，就是保护本国的名族品牌。关税越高，进口的商品在口内的价格竞争力就会越弱。我国关税是25%，也就是不管什么价格的车，你进口进来，先加25%的钱。比如130w的保时捷，交完关税就是162.5w。
进口保时捷先交25%关税
第二个是进口消费税。简单来理解，就是第二重保护税。你要买豪车，买进口车，没问题，你的消费的起，那再收你一个，消费税。但是消费税的征收比例是按进口的车型排量和价格来决定的。
排量越低税率越低。同时对价格超过130万的豪车，还要加征10%消费税。比如，130w，2.0升的保时捷，消费税就是9%+10%=19%。
130w 2.0L的保时捷消费税再加19%
2016年进口汽车消费税表
第三个是增值税。你以为关税和消费税就完了？然而并没有！我们还要再加征一道进口增值税，进口增值税为17%。还是以100w，2.0t保时捷为例，交完25%的关税后和19%的消费税后，我们还要再收17%的增值税。咳咳，好多对吧。
进口增值税17%再加收
你以为就结束了，然而还没有！刚刚说的都是进口税，完了，我们还有零售税呢。
第四个是零售增值税。再收17%，这个是对经销商来说，经销商需要向国税局缴纳的增值税，经销商的税肯定也会加到车子的价格中去。最后转嫁到我们头上。
还有最后一个是购置税。购置税这两年年有政策优化，之前是按7.5%缴纳，政策的是10%。所以这一个还要再交点钱。
零售环节还要加收增值税和购置税
豪哥说完了，咋样？明白了吗？具体计算公式呢，豪哥就不罗列出来了。反正你可以这样理解，国外卖280w人民币的车子，国内起码750w起。至于像法拉利拉法这种保值车型，品牌本身的溢价就很大。
反正土豪多，不缺买家，价格超贵也是正常。
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本文完，谢谢你的阅读！
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