时间回到今年1月。这是一个普通的工作日，WRC墨西哥办公室里的电话铃声突然响起。此时距离下一站比赛开始还有2个月时间，谁会在这时候来电呢？
-“是墨西哥市长找你。”赛事总监PatrickSuberville难以置信地接过电话。
-“你负责组织WRC墨西哥拉力赛，”电话另一头的声音说，“今年在墨西哥市里办活动怎么样？”
机会摆在眼前，我们毫不犹豫的答应了。但当挂上电话，巨大的路线更改以及紧凑的行程却难住了我们。
Suberville说："我们已经为墨西哥站规划了路线，距离比赛开始只有两个月了。我告诉我的团队，这个活我们接不了，这太疯狂了。墨西哥比赛路线已经勘测完毕，所有人都在按照原计划进行，有的甚至连机票都买了。“
赛事副指挥Gilles Spitalier可不这么想，像Suberville一样，他见识过F1、FormulaE和世界耐力锦标赛的赛车穿越墨西哥城，他可不想让WRC错失良机。
"Gilles不愿放弃，"Suberville说。"我们讨论在墨西哥城办活动足足有六年了，但我们没想到真的能拥有这个机会。我们决定进城四处看看。
最初的计划是沿用奥地利红牛F1车队的路演场地，当我们向市长展示路线规划时，他看着地图上的墨西哥街道，突然说，“为什么要搞这么复杂呢，干脆我把宪法广场给你们用吧！”
当时听得下巴要掉下来了。如果说市长在前期的帮助让组委会避免了政府官僚主义，那么接下来，组委会的工作将会享受到詹姆斯•邦德一般的待遇。电影《007大战幽灵党》开头直升机上的打斗戏码就发生在宪法广场上空，盛大的亡灵节游行及骷髅元素都是绝对的焦点。
Suberville 表示: “在宪法广场做活动最难的地方在于，宪法广场墨西哥市的市政府、联邦政府、大主教堂、商区都在于此。方案需要四方都批准才行。”
因为是第一年进入墨西哥市区，赛场规划尽可能的简单，组委会决定借用一条街道，以及宪法广场本身。到比赛时，赛车会从街道长驱直入，稍作腾空，飞入广场。
“我们希望汽车可以飞进广场，"Suberville说，"但我们真的必须把工作精确到毫米，确保汽车软着陆，以防我们划伤表面。
"另一个担忧是轮胎。很显然，做甜甜圈时橡胶会有脱落，我们很早就不得不测试轮胎留下的痕迹并确保它能够被冲洗掉。”
"我们还不得不以某种方式标记赛道。我这么说吧，宪法广场上不允许画线！所以我们使用了大号的白色和红色绝缘带，我们在地面上贴了不少这样的胶带用作测试，效果好极了，结果你猜发生了什么？下雨了，胶带根本贴不牢。”
雨下得超出想象，但做比赛终究是看天吃饭，事在人为。作为墨西哥政治、宗教和文化活动中心，本次比赛的发车广场——宪法广场中央有一副巨大的墨西哥国旗等待我们的守护，这面国旗长55米，面积超过1700平方米。
"宪法广场上的国旗由墨西哥国家历史文物机构保管，他们对比赛很感兴趣，"Suberville 说。"但当得知赛车将会以每小时160公里的速度经过旗杆时，他们惊呆了。我们只好安抚说，作为组委会我们会在旗杆周围搭设水泥防护栏，最后追加成为两层护栏。”
"宪法广场国旗是墨西哥国家象征，在和政府沟通后Gilles抓狂般的对我说:"如果我们在布场的时候不小心破坏国旗或旗杆，搞不好我们都要进去了！"
就在进驻广场的前一天，组委会意识到根本没有带妆彩排的机会。WRC 是在周四发车，就在周三，镇上要举办三八妇女节大型庆祝活动。
"我们在晚上10点后才能进入广场，"Suberville 说。"所以我们必须把WRC墨西哥站的赛道搭建工作压缩到 24 小时以内。这是一个相当困难的任务，但Gilles的工作简直完美。我们作为团队配合默契，有Gilles的100%支持真的太好了。在城市中布置场地、排兵布阵的感觉，就好像大家都变成了车手分秒必争 — — 有时你都忘了后面还有比赛要办呢！
在比赛当天，赛道赢得了极高人气，墨西哥国旗毫发无损，团队免受牢狱之灾，这次拉力赛终于和车迷们见面了！
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