豪华中大型车应该是许多豪友毕生换车的终极目标，它更多地象征着身份、地位，但高昂的售价和BBA那几张令人打不起精神的老面庞难免让买主们思考再三。现如今形势却与以往大不相同，越来越多的豪华品牌开始进军中大型车市场，也给了消费者更多的选择。
林肯大陆（41.88-61.38万）
作为林肯旗下一款经典车型——林肯大陆，在被雪藏了13年之后重回公众视野，为的也是能够从BBA手中抢夺一块属于它自己的领地。
外观上采用了全新的“静谧的豪华”设计理念，造型低调沉稳 风格独特。如果你厌了BBA那三张老脸，那么相信林肯大陆的外观会让你眼前一亮的。
内饰上林肯大陆共有三种主题包可以选择，分别是静谧之地、荣耀之冠和狂想蓝调，个性十足。
由于是原装进口身份，它的轴距在同级中确实不占优势，但却也属于完全够用的水平。
在四驱系统的加持下，林肯大陆加速性能优秀，同时乘坐舒适性也非常不错。
奇瑞捷豹XFL（38.80-68.80万）
同样是为了竞争BBA，奇瑞捷豹把XF车型引进国产，并进行加长，定名为XFL。
外观：采用家族式设计，圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。整体外形集运动与优雅于一身。
内饰：捷豹XFL用料及做工同样保持了捷豹一贯的水准，采用了大面积的皮质包覆，豪华感强。
空间：加长轴距以后的XFL后排空间提升明显，已经向捷豹品牌中的旗舰轿车XJL看齐。
凯迪拉克CT6（43.99-81.88万）
作为凯迪拉克目前的旗舰轿车，CT6在国内市场的竞争对手更多的是长轴版5系Li、奥迪A6L等。
CT6采用了家族式的传统设计，前后车灯均融入了凯迪拉克经典的钻石切割设计元素，前脸泪滴式大灯造型独特前卫，识别度极高。
内饰：用料做工同级最优 大屏凸显科技感。整个中控台运用对称与非对称式结合的设计手法，非常气派和豪华。
CT6车身尺寸5179*1879*1492mm，轴距3109mm，从数据上看CT6的体型处在同级主流水准，但是在后排乘坐空间方面却不尽如人意。
动力方面：3.0升的V6双涡轮增压内燃机。其最大功率298kW，最大扭矩543Nm，配合8AT变速箱，官方百公里加速仅5.7秒。
同时CT6还配备后轮转向系统，在城市中驾驶得心应手。
上海大众辉昂（34.90-65.90万）
作为继辉腾之后大众的又一款旗舰轿车，辉昂的出现填补了大众品牌中大型轿车产品线的空白。
外观设计给人感觉宽大和豪华，也打破了原来辉腾“大号帕萨特”魔咒。
内饰采用大众家族化设计，没什么新意，但是用料和配置确是同级别优秀水准。
乘坐空间上，辉昂被没有像同级别一些加长车型那样变态，它更注重的的乘坐的舒适和品质感。
沃尔沃S90（36.98-55.18万）
由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版，应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型，从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。
外观与进口车型基本保持一致，家族式的雷神之锤LED大灯组极大地提高了辨识度。
内饰科技感十足，中控大屏惹人眼，北欧风格满满。
尺寸上，沃尔沃亚太S90在进口标准轴距版车型基础上加长了120mm，这使得S90的车身尺寸达5083×1879×1450mm，轴距更是提升至3061mm。乘坐空间处于同级优秀水准。
再配上沃尔沃赖以成名的安全性配置，这辆沃尔沃亚太相信会是中大型轿车市场的一匹黑马。
中大型车首先要考虑车辆外观是否大气，还有就是内部空间要宽敞，而且车辆的舒适性一定也好。豪哥建议大家在购买时不要一味追求高排量和品牌效应，只有合适的才是最好的。