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刚刚在上海国际车展上宣布上市的东南DX3 SRG，作为东南DX3的个性运动款车型，主推的Sport（运动的快感）、Racing（赛道的激情）、Grand（豪华的享受）三大特性，意在赢得更多年轻消费群体的青睐。那么，这款车是否真的有其独道之处呢？日前，小编在大连深度体验了一下DX3 SRG，试驾的是DX3 SRG MT旗舰型。
不愧“颜值担当”
不得不说，东南DX3 SRG在外观设计上，真的下了很大的工夫，外型设计极为讨年轻人的喜受。更加运动时尚的进气格栅、更具爆发力的车身线条、LED晶钻式日间行车灯等，塑造出了更为酷炫的车型前脸。
侧面车身最大的亮点就是黑色车顶，在车尾侧面会有DX3标识。五辐设计的“战靴”非常的动感抢眼，配色采用类似钢琴烤漆的色泽，并配有银色装饰边，加上红色的卡钳以后显得运动大气很有高科技感。
SRG采用了双色车身颜色，提供了皓月白SRG版、熔岩红SRG版、海沙蓝SRG版、真心橙SRG版、倾城绿SRG版等，更加明亮的车身颜色，在车流中更显个性与时尚。
内饰也如同外观一样进行了运动化改进，新增的红黑/橙黑两种运动风格内饰，全系标配的炮筒式出风口、9寸超清彩色触摸屏、真皮多功能方向盘、豪华皮质座椅等配置，所营造出的运动氛围，与外观造型风格相呼应。
“大肚量”的舒适
本次试驾的手动旗舰版车型配有无钥匙进入功能，仅需按动门把手上的黑色按键便可锁车或解锁。
虽然DX3 SRG是一款小型SUV，但却有着“大肚量”，长宽高以及轴距尺寸都为同级最大，而空间上的表现更是出乎了小编的预想。不仅车内头部空间很好，脚部空间更是要为其点个赞，后排平整的地面设计，在前排调整好舒适安全的坐姿以后，后排的膝部仍有两拳以上的空间，这样的空间就算是要容纳180cm以上的驾乘者也完全没有压力。
为了营造出更加运动感的车内氛围，DX3 SRG车内的氛围灯也是可以随驾驶模式变化所切换的，在日常驾驶时会间断性变换颜色，而sport模式下，车内整体会进入激进的红色主题，可以让驾驶者快速进入“激动车驾驶员”的角色。
灵动中不乏力量
此番小编试驾的是一款6MT车型。之前，曾担心手动挡的DX3 SRG不太容易上手，出乎意料的是，DX3 SRG的挡位很清晰，而且吸入感强，只需轻轻推换排挡，便可实现加减挡。再加上离合器结合点也比较好找，所以这款车很容易上手。
电子助力的方向盘，不仅转向非常轻盈，而且指向也很精准。在一段海边的连续弯道上，超高强度360°笼式车身结构和专业的底盘设计，为DX3 SRG过弯时的车身提供了有力的支撑。在带来更加出色的驾控感的同时，其优化调校的麦弗逊式独立前悬挂，以及多连杆独立后悬挂，在通过高减速带时不会弹跳，在面对起伏不平整路面时又可以过滤掉很多小颠簸，大幅提升了驾乘舒适性。
值得一提的是，DX3 SRG全系标配了十位一体主动安全系统，北斗+GPS双模3D语音导航系统、车载蓝牙系统等娱乐配置，智能无钥匙进入、无钥匙启动、恒温空调、定速巡航等科技及安全配置。
后记：总体而言，东南DX3 SRG除了在外形上让人眼前一亮外，在驾驶感受上也让小编感到惊喜，应该说，花8.89万元起的价格买这样一款小型SUV，还是很值得的。
来源：大河汽车（ID：dhbqczk） 作者：大河汽车
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