在新能源汽车方面，根据奥迪此前的规划，在2020年前将推出三款新的e-tron车型和两款新的Q suv。到2025年前，奥迪汽车的30%的销量将来自纯电动或混合动力电动汽车。
新奥迪A8路测谍照，图片来源motor1.com
近日电动汽车时代从国外媒体报道获悉，全新一代的奥迪A8将会于2017年7月11日在巴塞罗那举行的奥迪峰会上亮相，此外新奥迪A8旗舰车型将搭载48V电气系统和发动机组成的轻混动系统。
奥迪官方也证实了这一消息，所有的新A8汽车上将会搭载一套轻混动系统，而这套混合动力系统最大的亮点就是采用了48V电压的锂电池，同匹配皮带驱动的交流发电机进行配对，在制动过程中重新产生能量，并将其储存在电池中。与传统的混动车性相比，据说这种装置可以提供更好的燃油经济性和性能。不过新车相比现款奥迪A8，将会增加大约45kg的重量。
此外奥迪混合动力系统研发负责人Alexander Kruse表示，除了全新的奥迪A8将搭载48V轻混技术外，而奥迪计划将其扩展到更大的车型上。下一代A6和A7将采用这一技术，但像A3这样的小型车型不会采用同样的电池，而是采用更轻、更传统的混合动力装置。
另外值得一提的是，新一代的奥迪A8除了将搭载48V轻混技术，还将有望配备第三级别自动驾驶系统，或者奥迪称之为“堵车驾驶员”。 考虑到安全性，奥迪对这套系统进行了一些限定，自动驾驶模式下车速最高被限定在60公里/小时。