宝马5系终于迎来了换代，“时不我待”的口号想必会击中不少潜在客户的心。对了，达康书记这是要换车了吗？
昨晚，全新宝马5系Li正式上市，共五款车型：44.99万元的528Li 上市特别版、47.89万元的530Li 领先型、49.89万元的530Li xDrive、52.49万元的530Li 尊享型、66.39万元的540Li 行政型。
528Li车型为2.0T中功率版本，最大功率224马力。530Li车型为2.0T高功率版本，最大功率252马力。540Li为3.0T发动机，最大功率340马力。预计后续可能会推出2.0T低功率版本车型，型号有可能被称为525Li。
三款530Li车型均可选择豪华套装或M运动套装。后者拥有M风格的外观和内饰，车轮尺寸也有所不同，前者为前后245/45 R18，后者为前245/40 R19后275/35 R19。两款套装的车型售价相同。
这次并没有2.0T低功率版车型上市，所以就会显得宝马5系Li的起价较高。不过，后续可能会推出的低功率版本车型上市后，整体的价格区间必定会有所降低。530Li其中两款车型的售价跟E 300针锋相对，而同时还多出了一款配置更高的车型。
目前已上市的所有车型里面不推荐528Li车型，建议等待2.0T低功率版本的车型。530Li车型推荐领先型的M运动套装版，北方的朋友推荐xDrive的M运动套装般。540Li车型不做推荐，去看看730Li的经销商终端价吧。
全新5系Li的后排座椅经过了重新设计，后排的乘坐舒适性比标轴版有了很大的提升。我的同事丁丁之前试驾过表轴版的车型，至于长轴版车型的综合表现如何？今明两天，丁丁和我会试驾全新5系Li，我们会第一时间分享详细的体验感受，敬请关注。
关于全新5系Li的驾乘感受，
你最想知道的是什么？
