文：TY
「你把 Camaro ZL1 1LE 鞭策得越狠，她在赛道上就跑得越快。她会让你感受到全面的操控特性，让你在赛道上一圈比一圈有信心，越开越得心应手！」Camaro 项目驾控工程师兼进行本次纽北刷圈的测试车手 Bill Wise 如是说。
在纽北跑出7分16秒04的2018款雪佛兰 Camaro ZL1 1LE，配备六前速手动波箱及固特异 F1 Supercar 3R 高性能夏季胎，并且加装了防滚架 —— 该圈速比快了足足13秒多！她的圈速还干掉了保时捷上一代 GT2 RS (7分18秒) 。
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BTW：在纽北测试的原型车 (超跑级别除外) ，绝大部分都是有装防滚架的，这并不是为了作弊，而是出于对生命的尊重。防滚架对提高车身刚性 、提高过弯速度等确实有一定辅助作用，但这些与生命相比是次要的。
2018款雪佛兰 Camaro ZL1 1LE 的动力配置与标准版 ZL1 完全相同，搭载650英制马力 (660德制马力) 6.2L V8 机械增压引擎，扭矩峰值峰值868Nm；传动系统搭载带 Active Rev Match 降档自动补油功能的六前速手动变速箱，FR 驱动布局。0-100km/h加速就别指望有多快了，毕竟手动档的，四秒内吧！因为大尾翼的关系， ZL1 1LE 的极速未必有 ZL1 标准版快，但肯定能维持在310km/h以上。
高性能牵引力管理系统 、电子限滑差速器 、Brembo 前六后四活塞卡钳刹车 (带 ZL1 标识的红色专属涂装，刹车碟前后直径为390mm - 365mm) 、带通风加热功能的前桶椅 、带加热的方向盘 、Bose 高级音响 、双区自动空调等配置都与 ZL1 标准版看齐。
ZL1 1LE 赛道套件包含 ——
■ 碳纤维空气动力学套件：前保杠头唇风闸 、车身侧裙 、大型尾翼
■ 轻量化 DSSV 动态滑阀式悬挂系统
■ 全新的波子塔顶 (可调式塔顶) 让前悬实现车身高度调整
■ 可作三段式调校的后稳定杆
■ 19寸轻量化锻造合金轮圈
■ Goodyear Eagle F1 Supercar 3R 高性能轮胎 (前305/30 ZR19，后325/30 ZR19，弯心极限1.10G)
■ 厚度更薄的后挡玻璃和固定式后座
■ 各种轻量化设定合共减重27kg
2018款雪佛兰 Camaro ZL1 1LE 於近日正式在北美市场开售，起始售价为69,995美元，折合约47.8万人民币，而且她是大排量 V8！大排量 V8！大排量 V8！
Chevrolet Camaro ZL1 1LE '2018
6.2L V8 机械增压 / 6MT / FR / 660ps@6,400rpm / 868Nm@3,600rpm
0-100km/h: <3.9s / 极速: 310km/h+ / 整备质量: 1,733kg
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