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来源：改车志（微信号：gaichezhi）
作者：志哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
作为一辆皮卡，本应该老老实实地作为工具车在地里拉货载人，干好自己本职的工作。但是有朋友偏偏就按耐不住那颗喜欢改装的心，对自家的五十铃皮卡动起了手。
这是辆日本五十铃最新款的D-MAX皮卡，红色的车身与大面积的镀铬中网看起来十分大气，不过却与全碳纤维的发动机盖显得格格不入，为了更显竞技风格，四个车门也处理成黑色。
车尾看起来十分带感，尾箱盖已经被拆除，能看到在原本载货的尾箱里安装了定制的防滚架（或是车身加强件，知道的朋友不妨在留言里告诉小编答案），烧蓝的焊接管架看起来质感相当不错。
为了追求轻量化，换上了赛车用后视镜，碳纤维材质的外观相当不错，同时车身上也有着许多个性的贴纸，车厢顶部还加了一片小小的尾翼，更显动感。
为了更好的操控，车主换上性能更好的Azter Force避震器，不过车身高度并没有降低太多。而轮毂选择了设计简单但是很有力量的五幅轮毂，银色搭配红色车身的效果相当好。
打开车门，发现副驾驶室的座椅已经被拆除，剩下三张Kirkey的赛车座椅，迷彩色的包裹十分有意思，看来车主并不想被副驾驶打扰自己驾驶，但是同时又能让朋友坐到后排去体验快感，而且后排也安装了定制的防滚架，造型看起来相当独特。
此外，还有两个仪表负责监控着发动机的情况，保证激烈驾驶的情况下能第一时间掌握发动机的动态，而Mega Force的外挂电脑选择安装在副驾驶空出来的位置上。
发动机舱去掉了不少多余的部件，看起来十分整洁，不过对燃油汞、进排气管道等进行了重新的优化，还换上了加大的水箱，同时还更换了BRC的离合器，让这辆D-MAX的动力输出有了很大的改善。
对于这辆竞技风十足的五十铃D-Max，是否觉得它有点不务正业呢？如果你接受不了D-Max这样改装的话，最后我们再看看D-Max的越野改装案例。
�� 摄影师/ Boxzaracing
