国内外主流车企第2季度新投建工厂及产能布局盘点

  国内篇

  1

  小鹏汽车广东建厂

  投建资金:22亿元

  投建地址:广东肇庆

  产能:一期10万台

  当前,小鹏汽车智能新能源电动车Beta版已经于2016年9月发布,已在肇庆投资建厂,规划用地3000亩,一、二期总投资超百亿。夏珩说,小鹏汽车完成了从研发、生产、销售到售后的完整布局。“我们将继续践行‘南派造车’务实落地的特点,用极致的产品给用户带来全新的出行体验。”

  

  2

  游侠电动汽车湖州建厂

  投建资金:115亿元

  投建地址:湖州

  投产车型:量产版YOUXIA X

  产能:20万台/年

  

  游侠汽车湖州超级工厂项目总投资115亿,其中超级工厂生产基地90亿,固定资产占70亿,流动资金20亿。另出资25亿与湖旅集团合作打造游侠智能汽车小镇,将形成以游侠汽车智能制造、参与体验为特色,面向全球的汽车超级工厂和主题旅游目的地。总用地规划2762亩,其中超级工厂占地1336亩,核心配套工厂及研发设施占地1426亩。超级工厂建成后年产能可达20万台,具备四大工艺和三电系统的生产能力,采用全自动机器人冲压流水线、全铝激光车身焊装、全自动机器人打磨、智能机器人内外喷涂等先进生产技术工艺,所有工艺装备自动化率超过85%。另外还将设计建成电动车专用测试跑道,智能供应物流中心、自动驾驶试验场等。

  3

  吉利湘潭建厂

  投建资金:35亿元

  投建地址:湘潭

  投产车型:涡轮增压节能汽油SUV、插电式混合动力SUV

  产能:30万台/年

  在湘潭吉利的计划中,未来除投产涡轮增压节能汽油SUV外,还将投产插电式混动SUV;结合吉利对于新能源产品规划,这款插电混动SUV有望是博越PHEV。此前吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧曾表示,吉利开发的插电式混动系统将由1.5TD发动机和电动机组成,并匹配7速双离合变速箱,未来将搭载在吉利全系车型之上,并通过混动技术在2020年最终实现百公里油耗近1.5升的目标。

  

  4

  广汽三菱湖南建发动机厂

  投建资金:100亿日元

  投建地址:湖南

  投产产品:发动机

  配套车型:国产三菱欧蓝德

  产能:15万台/年

  三菱之所以决定在华建发动机厂,是因为目前我国SUV和电动汽车的需求快速上涨。一直以来,三菱将中国市场视为主要收入来源。三菱希望新的发动机工厂能够有助于其应对中国市场的变化,增强其SUV产品在华竞争力。

  目前,国产欧蓝德的发动机是三菱从日本进口。一旦新工厂为三菱国产车型提供发动机,三菱汽车可提高与丰田、日产、本田和马自达产品的竞争力。据悉,上述日系汽车制造商都已在华生产发动机。

  

  5

  戴勒姆欧洲建超级电池工厂

  投建资金:5亿欧元(约合38.7亿人民币)

  投建地址:柏林南部

  投产产品:锂离子电池

  这座工厂的建造表明,大型汽车制造商与电力公司都开始推动储能技术的发展。储能技术对于下一代环保汽车的发展、风力与太阳能发电厂的电能存储至关重要。研究机构彭博新能源财经指出,这两大产业朝着同一方向前进,电池的成本可能很快就会大幅度下降。

  6

  奇瑞合肥建厂

  投建资金:30亿元

  投建地址:安徽合肥合巢经开区花山工业园

  投产车型:奇瑞纯电动新能源汽车

  产能:10万辆/年

  在2016年7月下旬,奇瑞与合巢经开区正式签约入驻,随后8月份正式开工建设。按照计划,该工厂预计将于今年6月正式投产,未来将辐射华东及华中的汽车市场。

  

  7

  汉腾建二期工厂

  投建资金:100亿元

  投建地址:江西上饶

  产能:20万辆/年

  汉腾汽车成立于2013年11月,此后快速展开市场布局,继汉腾X7上市之后还将推出多款SUV及新能源产品,产能部署也在同步推进。记者从汉腾汽车内部人士获悉,汉腾斥资100亿元在江西上饶建设二期项目,建成后可实现20万辆传统和新能源汽车年产能,有望于2018年投产。届时,汉腾汽车整体产能将实现翻倍,为新产品投放市场提供排产支撑。

  

  国外篇

  1

  长城墨西哥建厂

  投建资金:5亿美元(约合人民币34.5亿元)

  投建地址:墨西哥

  产能:25万辆/年

  

  2

  梅赛德斯-奔驰波兰发动机工厂

  投建资金:5亿欧元

  投建地址:波兰亚沃尔

  投产产品:四缸发动机

  配套车型梅赛德斯-奔驰旗下乘用车

  其占地近50公顷,是该公司旗下在海外的第二大发动机生产厂。戴姆勒对该厂的投资额高达近5亿欧元(约合5.58亿美元)。新工厂负责为梅赛德斯-奔驰旗下的乘用车生产四缸发动机,将新增近500个就业岗位。

  

  3

  宝沃在德智能工厂新建项目

  投建地址:德国不莱梅州

  产能:5万台/年

  根据计划,宝沃不莱梅工厂计划于2018年初开始生产线建设,于2019年投产,首期占地面积约为140,000平方米。在初始阶段,每年最大产能50,000辆汽车,主要集中生产宝沃电动版系列车型。初期,工厂预计创造近100个新的工作岗位。宝沃不莱梅汽车工厂将继续着力于在智能制造领域的提升,以领先的“汽车工业4.0”制造理念,为欧洲消费者提供超越期待的驾享体验。

  

  4

  起亚印度建厂

  投建资金:16亿美元

  投建地址:印度

  投产车型:起亚车型

  印度《经济时报》报道称,起亚汽车公司准备将工厂建立在印度安得拉邦南部的贝努贡达(Penukonda)。工厂建设将分为两个阶段,累计投资16亿美元。去年,起亚汽车公司曾派一组高管到海外各大市场,就新厂选址进行评估,也曾与印度官员会面了解情况。

  

  5

  丰田肯塔基建厂

  投建资金:13.3亿美元

  投建地址:肯塔基

  投产车型:新款的凯美瑞型号轿车

  特朗普一直以来都特别反感企业在墨西哥建厂然后销售产品到美国。他认为这样美国的工作机会就被墨西哥人抢走了。所以在他上台之后,各大汽车企业纷纷宣布将削减在墨西哥的投资活动。但考虑到墨西哥目前的工资水平仅仅是美国的五分之一左右,很多分析人士认为,这将意味着美国未来的汽车价格可能出现上涨。

  6

  比亚迪阿根廷建厂

  投建资金:6.9亿美元

  投建地址:阿根廷

  投产车型:比亚迪旗下汽车制造商CTS

  阿根廷政府公报上表示,CTS应该在180天兴建厂房,并需要于2019年1月1日前投产。

  

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