7月份，中国车市竞争棋至“中盘”，围绕在一汽奥迪高管人事调整的传闻最终“尘埃落定”。
今天，媒体曝出消息称，原一汽-大众北区事业部总经理胡绍航出任一汽-大众奥迪销售事业部副总经理，而原一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛调任一汽-大众奥迪用户服务副总经理。
胡绍航出任一汽大众奥迪销售事业部副总经理
根据公开资料显示， 接棒于秋涛的胡绍航，在销售事业部成立之前，是奥迪公关团队主要负责人之一，随后担任公关经理、市场部部长、奥迪北区事业部总监等诸多职务。在市场营销、品牌建设方面具有资深的经验。于秋涛则毕业于清华大学汽车工程系汽车制造专业。
于秋涛调任一汽-大众奥迪用户服务副总经理
除了最为引人关注的市场岗位之外，奥迪其他也有多个岗位实施了轮换。有分析指出，根据一汽集团和一汽-大众内部四年一届的轮岗制，此次岗位调整属于正常的人事变动。
但对于目前在豪华汽车一线阵容鏖战中处于守势的奥迪而言，伴随着新一轮轮岗的完成，重新组建的新管理团队也肩负起了新的挑战。从刚刚结束的经销商大会上传来的消息称，奥迪的品牌复原计划将正式启动。
就在人事调整消息被曝出的前一天，奔驰刚刚宣布了其在中国市场的新能源规划，携手北汽集团的戴姆勒将在未来投资50亿人民币猛攻中国市场，同时还会筹建本土市场之外的最大电池工厂，首款EQ系列国产车型也会在2020年下线。7月6日，梅赛德斯-奔驰及smart品牌公布其6月官方销量数据，6月销量为52,116辆，同比增长27%；1-6月累计销量为304,017辆新车，同比增长超34%。
而上个月，宝马全球标准的工业4.0工厂实施运营，年度重磅新车新5系也正式加入战局，面对着竞争对手紧锣密鼓地在华布局，奥迪作为原本中国豪车市场的“一哥”，也确实到了“撸起袖子”的时刻了。
据最新数据显示，一汽奥迪6月销量51,651辆增长1.7% ；1-6月累计销量253,635辆，同比跌幅为12.2%。虽然仍然落后于两大竞争对手，但今年首次单月超过了5万辆，并且经销商渠道也逐渐走出了上汽奥迪的风波带来的影响。有分析指出，奥迪这位昔日的王者呈现出了迅速恢复的态势。
当然，如何打好下半场反攻的硬仗，如何重振经销商和员工沉闷的士气，重回多年以来蝉联的中国豪华汽车市场“头把交椅”的位置，仍然是考验全新团队的新命题。