汽车的质量问题以及售后服务问题困扰中国消费者已久，最近几年因质量问题引发的事故也一大堆，这里就来盘点一下十款投诉量最大的车型。
文：余煜华
广汽菲克菲亚特菲翔
菲亚特菲翔在2017年前两个月也只卖了千把辆，整个2016年一共只卖出7618辆，一年的销量都顶不上热门国产A级轿车月销量的一半。
虽然卖得不多，但是投诉量却不小，去年有77起，而且投诉点分散，比如发动机漏油，变速箱异响，燃油泵召回，装配工艺等。
比亚迪秦
新能源补贴过于诱人，所以比亚迪这几年赚得盆满钵满。秦加速快，卖得也好。不过正是由于销量大，而底子又不扎实，所以投诉量也非常大。
该车2016年卖了22097辆，接到的投诉却有126桩，问题集中在电池组的能量衰减速度快，双离合变速箱存在异响与抖动。虽然这些问题在前几年就已集中爆发，厂家也因此不得不延长对于电池组的质保，但是根本性问题依旧得不到解决。
上汽通用雪佛兰创酷
创酷从国产后不久便被大量投诉，原因都集中在轮胎上。国产创酷配备的普利司通轮胎出现了快速老化现象，靠近轮毂区域的轮胎部分在使用了一年左右就有各种程度的龟裂，可能导致严重的事故发生。
照理说轮胎的问题应该由普利司通来负责，但是根源是上汽通用的成本控制。好消息是上汽通用现在为新生产的创酷更换了轮胎。
长安福特蒙迪欧
国产蒙迪欧的异味问题一直是投诉焦点，许多投诉者说当车辆以中高速行驶并且窗户留有缝隙时，车厢内就会充斥着强烈的异味。
消费者找到的三方检测机构拿出的报告称异味来源是车内用于隔音的内阻尼片的沥青含量超标，而长安福特拒绝接受该结果并且坚称蒙迪欧车内空气中的苯、甲醛等物质的浓度低于标准限值，符合国家标准《乘用车内空气质量评论指南》规定。
长安福特福克斯
福克斯是长安福特最重要的产品之一，它的销量令厂商满意，但这并不表明它的质量能让买家满意。
这一代福克斯的主要投诉集中在变速箱总成上，具体说就是双离合变速箱大规模出现漏油、抖动、异响等故障。
双离合变速箱尤其是干式双离合变速箱的先天不足问题非常普遍并且暂时并没有得到根治，所以我们在此奉劝各位打算购买搭载此类变速箱的家用车的买家千万要谨慎。
一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌
丰田以耐用著称，但是这几年为了响应大家对于技术的渴求而将步子跨大了一些，质量问题也随之变得多了起来，最典型的案例就是卡罗拉和雷凌搭载的S-CVT变速箱异响。
众多车主反映当卡罗拉/雷凌挂入P挡或N挡时，变速箱会发出类似吹口哨的声音，虽然不至于像那些年大众DSG那样严重影响行车，但依旧会打搅司机。
面对大量投诉，丰田的做法还算积极，先是更换变速箱总成，后又更换阀体，都未能彻底解决问题，好在设计缺陷在去年年底被找到并且进行了修改，2017款车型已经不会出现类似问题了。
长城哈弗H2
众多H2车主投诉该车发生严重的异常抖动，严重影响车辆的舒适性。车主与4S店协商无果，车厂也给不了彻底解决的方法。
我们了解到，H2车型的异常抖动涵盖了2014款到2017款手动/自动挡车型，第三方检测机构的报告称抖动原因很可能是车架发生变形导致机脚位置发生位移，发动机整体平衡性被打破，而且随着车龄的增加，车体会不断发生形变，所以无法根除异常抖动这个问题。
一汽大众迈腾
大众，特别是一汽-大众，非常了解中国消费者的需求与消费心理，所以他们都是非常成功的厂商。
不过迈腾这款热卖的B级轿车被不少车主曝出使用了黑心棉材质配件作为隔音隔热材料，导致车内空气质量不合格，而一汽-大众并未召回问题车辆，而是对“问题”车主进行了公关，这个非常具有中国特色。
Smart
刚开了没几天的新车就发生严重的机油乳化现象是不是很不可思议？其实前几年就发生过中国北方地区大量长安SC35机油乳化问题，这次出事的不是自主品牌而是奔驰旗下的Smart，而且情况远比长安SC35的问题严重得多！
不少购买新一代Smart的车主投诉爱车机油加注口内有大量乳白色物质，新车的发动机也因此受损。调查发现造成这样严重问题的原因很可能是新Smart 采用的漩涡式油气分离器并不能适应中国部分地区的气温、油品和路况。当然，要彻底解决这个问题并不难，但是目前奔驰中国似乎还在观望事态是否会升级。
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