稀有超跑】SCG 003S 弯道杀手
在3月的日内瓦车展上，来自美洲大陆的Scuderia Cameron Glickenhaus，宣布其旗下最新量产化跑车－SCG 003S正式面世，挟着其兄弟车003C征战纽柏林24小时耐久赛的气势，进军超跑车坛。
赛道积累
Scuderia Cameron Glickenhaus是一间来自美国的赛车制造商，在2011年首次发表了P4/5与P4/5 Competizione，其老板James Glickenhaus更自己驾驶了自家车厂的产品投身纽柏林24小时耐久赛一炮打响名号，而后在2015年的日内瓦车展上推出了本次所介绍的SCG 003S之原型车SCG 003，又以003衍生开发出赛道版本的003 Competizione（简称003C），同样让003C正式参加了纽柏林24小时耐久赛更一举拿下佳绩。
有着前面的积累，Scuderia Cameron Glickenhaus在今年的日内瓦车展上又再度发表新消息，有别于之前的赛道竞技车辆，此次推出的003S是一辆道路专用版的超级跑车，其后缀的S代表的就是Stradale，即义大利文中的街道之意。003S的设计工作由曾效力于Pininfarina，而后自立开设Gran Studio设计公司的Lowie Vermeersch操刀设计，并由位于义大利的Manifattura Automobili Torino工厂手义大利而成，让003S虽然是美国品牌但骨子里却是充满道地的赛车本源血统。
另辟战场
也得利于其长久以来的赛道经验，这些优势都运用在003S的打造过程里，车身使用大量碳纤维材质打造，并使用4.4升的V8双涡轮增压引擎，官方公布马力为750hp，可于5,900转时发挥出86.7kgm的最大扭力，变速系统则使用双片式液压控制的七速变速系统，相辅相成之下可让003S的最快速度达到350km/h，0-100km/h加速官方虽未公布详细数字，但也表示能于3秒内完成。
除了这些帐面上的数字以外，003S还有着其他两项优势：一是其具有过人的弯道加速实力，003S车身上具有多项源于赛道竞技的空气力学套件，弯中最大侧向加速力为2个G值，约可发挥惊人的700公斤下压力，让车辆能顺畅发挥过弯实力；二是SCG将003S的制造过程模组化，一般大众对于超级跑车的后勤保修认知都是旷日费时又价格昂贵，但在模组化的制造后，能将维修速度以及维修成本大幅降低，也使得003S在量产化跑车的销售战场上更具竞争力。
SCG 003S
售价：1,800,000美金
引擎：4.4升V8双涡轮增压
驱动模式：中置后驱
变速系统：7速双片式液压控制力
最大马力：750hp
最大扭力：86.7kgm
0-100km/h：小于3秒
