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噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟……
“天府之国”的气温和日照并没有比帝都柔和一些，伴随着穿透力极强的光束作用在皮肤上，灼烧感与疼痛感都让我始料未及，即便是空气中还夹杂着潮湿气，素裹全身。
故此，我将所有期许全部放在了后几日的行程之中，祈祷会有惊喜出现。而一汽-大众蔚领“穿越大半个中国”活动也并没有让我失望。在一场别开生面的旅行体验中，我第一次亲眼见证了古诗与远方在纠缠、交融。
活动历时四天，我驾驶一汽-大众蔚领从四川广元出发，沿着古蜀道穿越剑门雄关，抵达江油诗仙李太白的故里，到访丹梯千级的青城山，最终到达成都浣花溪畔的杜甫草堂。我们用一次次启停和一桩桩过往感受着古蜀道深厚文化底蕴，共同遇见美好、感悟美好、分享美好。
是的，盛夏的剑门关，碧空如洗、群山巍巍、绿树婆娑，雄关屹立。纯粹的大自然用最简单的色彩和最雄浑的关隘铺陈出摄人心魄的画面。在这最能体现四川的雄奇的绝美画卷里，一汽-大众蔚领巧妙地游弋其中。
尤其在外观造型方面，蔚领独特的旅行家气质要比同级别轿车或是SUV车型更加适合此地。在这片饱含雄关、漫道、历史、诗歌的美学大道上，它可以比竞品再多装满一整箱的人情世故、引领所有人饱览世间的沧桑。
从广元到成都的古栈道是蜀道最具代表的一段路程，它不仅是一条纵贯四川的的最美风景长廊，更是一条写在峭壁上的中华美学巡礼。
在这条历经岁月洗礼的柏油路上，我第一次踏下蔚领的油门踏板，陌生的塞外环境，熟悉的驾驶味道，这让我在一瞬间产生了某种穿越之感，故事携着古诗，碰撞着齿轮与铁锈，一文一武，百感交集。
一路上，蔚领不像我，没有走马观花、漫不经心的态度，似乎要比我更加专注，尤其是大众家族所擅长的驾驶感受。
1.4T EA211搭配7挡双离的组合传达出浓浓的默契感，表现于加速、降挡、启停或是巡航。最大功率131马力，最大扭矩225牛·米的数据让人很放心，无论你的驾驶方式属于哪种类型，基本上都可以被满足。
不过此时，我更愿意开得激进、放纵一些。要知道，剑门关乃历代兵家必争之地，所以历史深沉地督促着我务必开出一夫当关，万夫莫开”的气魄来。
故此，我将转速维持在2000转左右，时刻为了并不突兀、不蛮横、且拥有一定加速能力的提速感待命，当然了，最终极限速度没有超过七十小时每公里的现实，本来我是不想说的。
恍惚间，“诗仙李白”的故居乍现在雨蒙后的平坝上。急忙打开全景天窗，让纸墨书香气灌进车内，提神又净心。你也许不知道，李白25岁“仗剑去国，辞亲远游”之前一直在江油生活和学习，也正是这片壮美雄奇的沃土，才孕育了李白这位光耀万古的伟大诗人。
沿着前车的车辙印，一行人来到青城山下。青城山，中国四大道教名山之一，五大仙山之一，它背靠岷江雪岭，面向川西平原。群峰环绕，状若城廓，终年青翠，故名“青城山”。驾驶过程中，前山与后山的绵延山路成为此次活动中不可多得的颇具驾驶玩味的乐土。
角度陡大的上下坡道与尽是视觉盲区的弯心让不少嘉宾“忘路兴叹”，在频繁地转动方向盘间，感受着蔚领的操控极限，即便是蔚领的悬挂调校偏向舒适，弹簧并没有很强的支撑感，但大家依旧是那么的乐此不疲。
行进至一块“胳膊肘”弯，车速稍快了一点，车头的反应是稍有倒塌，记住，并不是剧烈的坍塌感。或许这是蔚领最委婉的告诫方式，提醒驾驶人不要以速度的快慢来衡量旅行的意义。
游离于操控过后的疲惫，一行人来朝拜这位用诗歌记载历史的诗坛巨擘——杜甫。唐上元二年秋八月，怒号的秋风卷走了这位老人草堂上的茅草。
面对这苦难的处境，杜甫写下了“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山！呜呼！何时眼前突兀见此屋，吾庐独破受冻死亦足！”这首流芳千古的《秋风为茅庐所破歌》。
时隔千年，再读这首诗，我们仍然能够感受到文字之间洋溢着的鲜活生命，感受着杜甫心系天下的博大胸怀。
次日晨光格外好，我在优雅的茶室中品味着古筝弹奏，欣赏着茶道表演，端起一杯地方名茶，三口饮尽，谈吐间分享起有关旅途的经历与感受。在轻松愉悦的环境下，为一汽-大众蔚领吟唱一首诀别诗，抱拳相送，感叹相见恨晚。
旅行是为了去看看外面的世界，是用另一种方式邂逅初心，其实一汽-大众蔚领的核心理念很简单，就是让更多爱生活、爱旅行的年轻人带着生活的热度去远方，带着旅行的心境去生活而已。
如此看来，蔚领的市场定位十分准确，其自身气场也是源于生活而高于“苟活”。优惠之后，十万元上下的价格买到一台不跟风、不落俗的跨界旅行车，感受家庭对你的需要，这样，挺好。
我们就是！
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