新能源汽车网讯7月21-23日，以“万物互联，智慧出行”为主题的第二届中国国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州举行。中车电动携公司核心产品--T“动力”，以及多款新能源汽车产品参展。据了解，此次参展是T“动力”继7月18日正式发布后的首次公开亮相。
7月18日，中车电动在“新技术·新产品·新战略”发布会上，面向新能源客车领域，推出了自主研发的第五代纯电驱动系统平台T“动力”（T-Power）。据中车电动总经理刘凌介绍，T“动力”是由中车电动依托于轨道交通技术，自主研发的新能源商用车电驱动系统。“全新一代的T‘动力’具有高性能、高可靠性、高安全的先进性，集八大核心功能于一身，将进一步提升新能源汽车的运行效能和运营能力。”
新一代T“动力”最大亮点是其控制总成。它的体重不到35公斤，体积是同类控制总成的一半，宽度仅为A2打印纸大小，是目前国内体积最小、集成度最高、最可靠的控制总成。
刘凌表示，搭载了新一代T“动力”的新能源客车，在不同路况下的瞬间启动、加减速均能快速切换，面对40度的陡坡也能够应对自如，正常工况下匀速行驶的车速达到100km/h。同时，由于控制总成的体积和重量大幅度下降，便于车辆后期维护保养，让用户省心省力。
特别值得一提的是，据悉这款控制总成能够不受极热、极寒、深水等环境影响，始终保持高水准在线。经实验测试和实践验证，它可在65℃高温环境下持续运行96h，-40℃低温环境下连续工作48h，温/湿度交替变化下带载运行144h，还可以在水深2米处静静呆上两天。
清华大学教授李建秋对中车电动的电驱动系统给予了高度评价。他表示，先进性技术是在不断实践中检验出来的，中车电动推出的T“动力”，经过五次更新换代走出了自己的自主道路，日后还将与其他关键技术联合应用于燃料电池汽车当中，推动我国燃料电池汽车商业化进程。
T“动力”装上了代表自主化水平最高的“高铁芯”--IGBT，且内部所有器件单元全部由中车电动自主设计、生产、验证，从源头上确保了产品的一致性和可靠性。
配合中车电动自主开发的车辆管理系统“云智通”，T“动力”可以做出驾驶行为管理、车辆健康度管理等控制策略，同时提供数据服务，实现自身与外部的双向优化。
此外，中车电动此次展出的8米纯电动客车、10米纯电动客车、12米插电式混合动力客车及4米纯电动物流车等新能源车型，均搭载了新一代T“动力”，并通过“云智通”随时掌握车辆和系统的状态和运行情况。