7月28日，中通客车发布公告称，公司出资5000万元，与大洋电机、聊城开发区管委会合资成立通洋燃料电池科技(山东)有限公司（以下简称合资公司）。合资公司总投资5亿元。其中，大洋电机出资4.4亿元，股权比例88%；中通客车出资5000万元，股权比例10%；聊城经济技术开发区管委会指定投资公司出资1000万元，股权比例2%。
合资公司主要开展“氢燃料池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台”等项目。
此外，公告还说明，中通客车出资8亿元设立全资子公司中通客车销售有限公司。用于汽车销售、电动汽车充电设备的销售、安装与维护等。
成立合资公司，中通客车要在燃料电池领域更进一步。截至目前，中通客车已经发布了三款燃料电池客车，包括两款公交客车和一款客运客车。两款公交客车先后在2016年年底和2017年4月份的天津国际客车展上发布，型号分别为LCK6900FCEVG和LCK6120 FCEVG，前者为国内首辆9米燃料电池客车，后者是12米氢燃料电池客车，都获得了行业认可。
中通12米氢燃料电池客车
另一款客运版，在2017年6月份成功下线，型号为LCK6900FCEV，是中通客车首辆针对旅游团体市场设计开发的客运版燃料电池客车。
此次成立合资公司，是否意味着中通客车又一款氢燃料客车即将面世？
斥资8亿元成立销售子公司，中通客车“真土豪”。好在中通客车市场表现还不错。在2017年上半年整体客车市场大幅下滑的大背景下，中通客车实现客车销售7092辆，虽然同比下滑10.9%，但是远低于行业整体降幅。这其中，新能源客车销售3052辆，位居行业首位。
根据客车行业知名媒体慧眼看车的统计，中通客车在2017年上半年销售总收入达到22.87亿元，行业占比8.5%,位居第四名。此次斥资近四成销售收入成立销售子公司，也许在下半年，中通客车又会拿下一个又一个大单。
