在生活当中，我们经常能够听到这样一句话“科技改变生活”。没错，现代科技确实为我们的日常生活创造了很多便利，小到一块电脑芯片，大到上天入地的航天器和潜航器，这些都是时代发展的产物。而对于我们绝大多数人来说，能够接触到的，科技含量最高的产品无疑就是汽车和数码产品了。
那么今天的主题就来了，如果将汽车品牌和手机品牌相对应，谁和谁才是最“门当户对“的呢？
“BBA”——苹果
毫无疑问，目前站在智能手机行业顶端，引领着潮流风向标的品牌应该就是苹果了。不管价格多么离谱，不管每年的新品发布会多么乏善可陈，但就是架不住“机友”们排起长龙，只为一亲芳泽。这一点不是和“BBA”很像么？作为国内豪华汽车的代名词，“BBA”永远都不缺追随者，和苹果手机一样，“BBA”主打高端消费人群，这群人要的就是面子，贵？不差钱！烧机油？那是黑科技！
日系车——三星
要说在国内的汽车市场，能够和德系车分庭抗礼的当属日系车了。看看销量就知道，丰田的产品在国内的畅销程度丝毫不输神车大众，而本田和日产在国内也有非常扎实的用户基础。重点是，“日系三强”不仅有各自的高端品牌，更加亲民的低端车型也是遍地开花。这就和三星手机一样，旗下不仅有和苹果手机“撕逼”的旗舰机型，同样也有一两千元的“草根”机型，比如W系列。可见，和“BBA”亦或是苹果的高高在上不同，高低搭配的战略布局才是实现企业利润最大化的最佳方式。
长城、吉利——华为
作为国产车的代表，长城和吉利的进步是国人有目共睹的。哈弗H6长年稳坐SUV销量榜头把交椅，为自主品牌的崛起开了个好头。而吉利汽车先是收购了沃尔沃，最近又占据了宝腾汽车的半壁江山，这为自身产品的正向研发积累了大量的技术支持。而且，两者都推出了旗下的高端子品牌。正如华为手机日益成为国人情怀至尚的手机品牌那样，紧跟时代潮流，加快产品的更新速度。而且，在他们推出的产品身上你会发现，亲民的价格和丰富的配置并不矛盾。
纳智捷——HTC
说起纳智捷，用HTC进行类比再合适不过了。首先，两者都是来自宝岛台湾的企业，其次，两者都是Loser！一身百万级车才有的高大上电子配置,50万级车的油耗,10万级的动力匹配,5万级车的底盘悬挂,整车组装一起,玩的就是心跳，以上是纳智捷的车主对产品的经典评价。本着高端汽车发展路线，纳智捷和东风乘用车集团达成了合作协议，结果呢？同样的，在高端智能手机的领域，HTC也曾经是叫得上名号的，和纳智捷不同的是，HTC真的辉煌过！不过，由于自身产品力日益孱弱，导致其市场份额被蚕食殆尽。纳智捷和HTC，两者殊途同归。