记者从石家庄市公安局交通管理局了解到，随着石家庄市城市快速发展，石家庄市汽车保有量持续快速增长，市区交通压力不断增大，截止到2017年5月底，全市机动车保有量已经达到3051482辆。
为实现石家庄市交通控制系统智能化，达到疏堵保畅的目标。石家庄市公安局交通管理局数十次组织相关单位、人员对重点拥堵路口开展调研，并赴发达城市考察学习。
通过实地考察和判断分析路口问题，并通过交通数据对比，优化了路口配时方案，调整了相位放行设置等方式，规范了路口通行秩序，提升了道路通行能力。目前石家庄市已完成22处路口、路段的方案优化工作！
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一、路口单点调研和优化
2017年，石家庄市公安局交通管理局增加交通信号投入，提升信号控制系统的外场硬件维修保障水平。
目前完成优化的路口有：北二环体育大街、北二环建华大街、北二环谈固北大街、北二环红星路、广安街谈南路、红旗大街新石中路、北二环体育大街、裕华路建设大街、和平路北新街、裕华路时光街、裕华路南长街、南二环体育大街、南二环建设大街、中华大街和平路、裕华路西二环路口、西二环工农路、中华大街新华路、中华大街-兴凯路、石栾路建通街、中山路建设大街、中山路青园街、槐安路建华大街。
二、路段协调控制
石家庄市交管局设施大队通过路段流量分析，选取重点路段完成信号协调。目前完成了槐安路时光街-苑东街，裕华路西二环-中华大街，裕华路城角街-谈固东街，中华大街裕华路-南二环，中华大街和平路-自强路，平安大街四中路-槐中路6个路段绿波调整。
1、槐安西路时光街、苑东街协调控制：
槐安路为贯穿石家庄市区东西方向主干道，槐安西路主路全程通过高架桥连接，桥上车辆较多，桥上车流交织较少，车速较快，对西出口交通疏导需求大，尤其是周末节假日，市区去鹿泉方向的车流量大，导致槐安西路高架桥拥堵。
根据路口路况调研和信号方案分析，遂对槐安路时光街、苑东街做双向绿波协调控制，在常规车速行驶情况下，保证车辆直行通过两个路口不停车，加大两个路口东西方向交通疏导能力。
2、裕华路西二环-谈固东街段协调效果：
裕华路从西二环到谈固东街，以中华大街为界分两段进行调整。从图片中可以看出，调整后（红线）比调整前（蓝线）的通行时间明显减少。↓↓↓
3、中华大街南段协调效果：
采用浮动车法采集中华大街南段(南二环-裕华路6个路口，全程3.67km) 平峰时段调优前后数据：
（1）南向北方向调优前停车次数为4次，调优后停车0次；调优前行程时间为780s（13分钟），调优后行程时间431s（7.1分钟），优化44.74%。
（2）北向南方向调优前停车次数为6次，调优后停车1次；调优前行程时间为769s(12分钟)，调优后行程时间495s（8分钟），优化35.63%。
4、中华大街中段协调效果：
采用浮动车法采集中华大街(自强路-和平路6个信控路口，全程2.12km) 平峰时段调优前后数据：
（1）南向北调优前停车次数为6次，调优后停车2次，优化66.67%；调优前行程时间为11分37秒（697秒），调优后行程时间9分36秒（576秒），优化17.3%。
（2）北向南调优前停车次数为6次，调优后停车2次，优化66.67%；调优前行程时间为11分33秒（693秒），调优后行程时间为7分5分（425秒），优化38.7%。
5、平安大街四中路-槐中路绿波效果：
平安大街属于市中心核心区域南北方向次主干道，四中路至槐中路交通流呈现早高峰南向北车流量较为集中，晚高峰北向南车流量较为集中。
根据路口交通情况已对平安大街裕华路晚高峰进行信号方案优化，协调控制平安大街中段四个路口信号：平安大街四中路、平安大街裕华路、平安大街槐北路、平安大街槐中路4个信号灯控路口。
三、时段优化
现在正值暑假期间，学校周边早晚高峰交通流量减少，加上天气炎热，午低峰时段交通流量减少，夜间市民活动时间区间扩大，商圈附近路口路段交通流量晚高峰延后，全市车流量发生较大变化。
在7月初，交管部门对石家庄四横八纵12条主干路沿线路口及其他重要路口（共计172个路口），完成了最优时段配时修改。
即6:30-7:00平峰方案，7:00—9:00早高峰方案，9:00—12:00平峰方案，12:00—14:00午低峰方案，14:00—16:30平峰方案，16:30—19:30晚高峰方案，19:30—23:00平峰方案，23:00—6:30晚低峰方案；
四、非机动车路口路权调整，保障非机动车和行人通行
石家庄市非机动车保有量大，早晚高峰出行，部分路口非机动车排队长，非机动车秩序差，传统的信号控制，非机动车路权未能得到重视。针对以上问题，对非机动车需求较大的路口采取优化措施。
措施一：增加右转红灯，保障非机动车路权
路口原始方案未对机动车右转实施监控，一个方向直行亮绿灯时，右转机动车直接影响非机动车直行，导致机动车与非机动车行驶秩序混乱，通行效率低。
针对此情况，裕华路槐安路部分路口增加了右转红灯，在路口放行直行绿灯同时，同方向的右转延迟变绿，在红灯一段时间后转换为绿灯信号，保障非机动车正常通行。
已完成调整的路口有：中华大街新华路，裕华路维明街、师范街、友谊大街，槐安路红旗大街、友谊大街、育才街、青园街、体育大街、建华大街。
措施二：增加行人二次过街，增加非机动车过街绿灯时间
像槐安路桥下，和平路、二环等高架桥的路口，原信号灯方案在放行左转车辆时，另一个方向一半的道路是闲置状态；所以在桥下增加一组非机动车灯，在一个方向左转时，闲置路段的行人可先通过路口半程，再等待另一半变绿灯时再通过路口；这样增加非机动车的绿灯通行时间，减少非机动车等待时间，已完成调整的路口南二环体育大街、南二环建设大街。
五、新一轮信号调优工作持续进行中
石家庄市交管局将持续开展优化信号配时调整工作：
1、路口单点配时优化常态化：石家庄市路口调研专职小组，对石家庄主干道沿线进行实地路口调研，统计路口状况，通过与路口民警沟通统计道路问题、配时需求，持续完善单点路口信号状态。
2、持续完成新路段协调控制：计划将进一步实现友谊大街、和平路、建设大街等路段信号协调，通过绿波协调控制、拥堵协调控制等多策略完成路口信号优化。
3、季节性配时调整：8月底完成对暑假配时新一轮调整。
智慧城市，文明出行！
