“能不能开上兰博基尼、法拉利，就看众泰了！”
在今年3月份的时候，这句话曾经让国人拍着胸脯自夸一番：“这句话实现一半了！”
早些时候，众泰发布了一组全新概念车的预告图，图中若隐若现的犀利车身配上深色背景显得神秘感十足，非常吊人胃口。
更别说那尺寸巨大的多幅轮圈和双边六排气，开上路简直是炸街的节奏！
正当我们沉浸于众泰那突破性的创意设计时，突然有人发现：不对，众泰这款概念车的画风怎么和兰博基尼Urus概念车的设计很相似啊！
难怪兰博基尼Urus量产车至今不肯亮相，原来是因为抄袭了众泰的设计！
更可惜的是，概念图发布之后，此车再无下文。
正所谓长江后浪推前浪，前浪被拍死在沙滩上。随着众泰的概念车慢慢淡出公众视野，比亚迪立刻发力，超跑概念图被社交媒体公布！
难倒是比亚迪唐增强版？当然不是！虽然比亚迪唐、比亚迪秦那不到6秒的百公里加速能力确实媲美性能车……哦不对，就是性能车，但是在外观、车标方面还是遭到了一些网友的吐槽~
譬如比亚迪秦的回旋一体式尾灯，爱的人开起来如获珍宝，恨的人开起来直奔修理厂。
另外，换车标也是呼声不断，有些人对于BYD三个字母的缩写不满意，也有人对车标整体呈现的视觉效果不满意。
而如今，有这么一辆车，把以上所有问题都解决了，不但保留了比亚迪唐极强的动力，更是把颜值推向了一个崭新的巅峰。
它就是——比亚迪one
one代表着“第一”，象征比亚迪要造国产第一超跑的决心；
第一眼见到这款车的人都会被其独特的外观所吸引：错落有致的棱角曲线让前脸具有较强的视觉冲击力，夸张的进气口看上去战斗气息十足，就算是不懂车的人一眼也能看出来：这绝对不是一辆普通车。不过整体的外观设计和W Motors的莱肯超跑有些相似。
被吐槽已久的车标也有所变化，轮廓由五边形线条勾勒，内侧BYD三个字母嵌入其中，最底下是一个大大的阿拉伯数字“1”，看上去层次分明，十分独特。另外，比亚迪one独特的车灯造型仿佛是借鉴了95年版新世纪福音战士里面初号机的眼神……仔细看看好像是这么回事儿。
来到车尾，比亚迪one夸张的两出镀铬尾排被安置在了尾灯之间，左右两侧及车身下方是夸张的空气学套件，凶狠的一面显露无疑。
动力方面，比亚迪one或搭载和比亚迪唐相同的自主研发2.0TI涡轮增压发动机与6速湿式双离合变速箱组成的常规汽油动力系统，最大功率205马力、最大扭矩为320牛·米；电动机则由两套分别放置在前后轴的电机组成，每台电动机的最大功率是150马力，最大扭矩是250牛·米。
不过，关于这辆车的消息还并不明确，比亚迪官方也尚未确认，所以说比亚迪one的真实性有待考究，能不能量产更是个未知数；但是，如果真的有这么一辆百公里加速仅需4.5秒，却仅需30万就能买到的超跑摆在你面前，有什么理由拒绝呢？
如果说比亚迪one和众泰概念SUV尚处于初级阶段，那么下面这几家“中国超跑”就已经做的有模有样了：
1、泰克鲁斯·腾风
▲AT96
泰克鲁斯·腾风，英文Techrules，公司成立于2011年，是一家新兴中国超级跑车品牌，目前旗下有GT96、AT96、至仁等超跑。
在外观上，泰克鲁斯・腾风概念车非常流畅动感，贯穿式的尾灯造型十分张扬，让人过目不忘；
▲GT96
更令人惊叹的是，Techrules品牌打造的一套名为TREV（Turbine-Recharging Electric Vehicle）的技术，也就是燃气轮机增程电动技术，可以让GT96拥有非常惊人的1044马力（768kW）的最大功率，0-100km/h的加速时间为2.5秒，同时续航里程将达到2000公里以上！
2、蔚来汽车
前一阵子纽博格林北环赛道量产车最快圈速被刷新，打破记录者正是蔚来汽车旗下的EP9。蔚来汽车，是一家成立于2014年11月的初创新能源汽车公司，由国内数位顶尖企业家与互联网企业所创建，在美国、德国、上海、北京等多地设有研发中心。上文提到的“神车”EP9百公里加速仅需2.7秒，极速可达313km/h，最大功率1360马力，最大扭矩可以达到1480牛▪米。
说在最后：
其实，无论这些概念超跑到了最后是否可以真的实现量产，也无论他们是否真的有模仿借鉴其他产品，这一张张图纸背后的汗水都让我们看到了车企对于认真造车所付出的努力，也让我们对国内汽车厂商今后的发展充满了信心。这种坚守初心、不断进取的态度值得我们尊敬，我们也更应该在接下来的很长一段时间里，更加支持我们的国产品牌，让中国车走得更快、更高、更远！