如果你新买了一块高级手表，最该向你推荐的应该是一块更高级的眼镜布。面对这些精美绝伦的东西，我们总是希望不遗余力地悉心呵护，不忍它存在一点点污渍或划痕。我是个爱车的人，总是幻想有一天我的dream car梦想成真，那我一定要拼了命好好保养它，走最宽的路，用最好的蜡。还有，绝不外借！
现在，像我一样的85后的年轻群体主宰消费市场，任何一款高颜值商品都备受青睐。一见钟情式的视觉愉悦感将直接左右购买决策。特别是当商品种类繁多、雷同造成选择困难的时候，美好的第一印象是每个消费者都渴望遇到的，而这点在选车时尤为关键。
这也是为什么大众总会收获无数槽点的重要原因之一，沉闷无趣的外观根本无法提起这群85后购车者兴趣。之前，阿特兹曾让大家眼前一亮过。在众看官都鼓掌叫好的时候，马自达稍显不足的品牌力和经销商覆盖率低拖了后腿，阿特兹还是成了那个叫好不叫座的产品。7月21日，全新君威上市。我惊呼：最美B级车来了！所以我想，如果有谁买了一辆全新君威，那我最应该在他家旁边开一家洗车行。因为面对如此颜值，大概人人都希望她每天都能光洁如新的出现在自己身旁，不洗干净出街，简直就是一种浪费！而我只需要在洗车结束之后堂而皇之的加上一句：上点棕榈蜡吧，你看你这车漆那么高级。我的营业额就可以轻松翻倍。
颜值，是最显而易见的产品力，也是最喜闻乐见的产品力。然而说得容易做到难，一定程度上我不得不佩服上汽通用别克的DNA之强大，每个儿子都是帅逼。仅靠着品牌力和颜值，就俘获了万千粉丝。
有一种病，叫“君威式颜值饥渴症候群”
作为一款全球车型，美国《消费者报告》是这么评价全新君威的：“全新一代君威锋利动感的设计风格令人激动。”
反正我对于美车是缺乏任何抵抗力的，纵有配置千种，颜不足不行。这种心态或许也是现在主流购车人群的群像吧。于是，全新君威的美就很容易让人染上一种叫做“君威式颜值饥渴症候群”的病。症状是总忍不住想多看两眼，多摸两下。而如果你看到崭新的全新君威，你还会被鲜亮的车漆质感吸引。尤其在夜晚，穿梭在霓虹下车漆闪烁出的那种斑斓，让人欲罢不能。
相信全新君威的设计初衷就是希望得到更高端、更舒展、更动感的外观造型，实际上它也做到了。全新架构下的全新君威，不仅轴距增加92mm，横向轮距也加宽了11mm，配合了进一步缩短的前后悬。更长、更宽、重心更低的姿态，让全新君威看起来既有轿跑的纤巧灵动，又有高级轿车的坚实稳健。
直瀑式进气格栅俨然一副标准的别克式前脸，而LOGO两侧飞翼造型的加入，为这份家族感增添了一份精致和力量感。Matrix矩阵式全LED大灯是车头最吸睛的部分，即使在没有点亮的情况下，LED发光单元仍然看上去精致、通透。还记得风靡一时的透镜吗？人们追求它并非全部为了照明效果，还有透镜为车灯增加的那份犀利感。在这方面，LED更进一步，不仅有神，而且高级！
车侧，腰线恰好经过门把手向后微微上扬，直达尾灯。这是目前最流行的腰线设计之一，拉伸视觉长度，增加腰身层次感的同时，让线条融入车身，减少繁琐。硬朗的C柱折线干脆、直接。裙线内凹上扬，弧线与C柱迎合，很流畅。银黑相间的多辐18吋铝合金轮毂，为侧身增加了一份运动元素。同时，为了进一步提升车辆空气动力学表现，全新君威的车顶线降低29mm。更低的姿态和流畅的车身线条让全新君威没有丝毫臃肿，过目不忘。
车尾采用横向元素设计，同样是简单的线条勾勒出一种宽阔的视觉感受。尾门顶部微微延展出的尾翼强化了车尾的修长和柔美。双展翼型LED尾灯和车头呼应，点亮效果也是细腻有加。双边双出的排气布局用以给车尾的这份优雅点缀一点动感元素。全新君威的一切外观设计都在恰到好处地平衡着两者。从车尾也可以明显看出全新君威对设计整体感的苛刻追求，高位LED刹车灯被巧妙地融入车顶线条设计，后备厢按钮也隐藏于车标之内。
全新君威外观看不见复杂的线条和繁琐的装饰，却又呈现出一份饱满的张力。这份藏于气质的设计感同时还具备了出色的抗衰老能力，过上几年再看它，依旧可以很美。
然而，只注重外观不注重内饰的人不是真的爱车，洗车只洗车身不洗内饰的人，也不是真的爱车。如果你真的爱车，全新君威焕然一新的内饰或许可以给你一个办洗车会员卡的理由，因为只有成为会员，洗车小哥才会更用心地帮助你清理内饰，或许还能送你一次精洗。
在一句话介绍完如触手可及之处都是软性材质，以及做工精致这种基本“人设”之后，来看看全新君威内饰设计的过人之处。
精彩的内饰设计一定要具有打破沉闷的能力，可很多车型看似工整的内饰却并无法做到让人久处不厌。全新君威的内饰继续延续对设计整体感的要求，这是第一步。当然，环抱式内饰设计先天就可以带来整体感更强的豪华氛围。内饰线条和外观一样，流畅而柔和，突出优雅的主旋律。舒展的内饰布局，以及覆盖全车的软性材料让这份豪华感禁得起反复推敲。
内饰配色是第二步，棕+黑是最能体现豪华感的配色之一。而在全新君威30H上，你还能更进一步获得雅士米配色内饰，豪华之外，还多了一些雅致。此时，全新君威带给我的感受是精致而细腻的。虽然车价已经到了20万左右，但同级能做到如此表现的产品实在为数不多。全新君威已经具备了跻身豪华的资格，或者说，不少豪华品牌入门级产品也并不如全新君威做的优秀。
不过，在面对君威时，你一定不能忘了，首先，它是一辆定位家庭的豪华轿车；同时，它也不想浪费自身出色的1.5T+9AT或2.0T+9AT动力系统。因此，君威无论如何表现优雅，也一定会兼顾到动感。Alcantara材质座椅、小而美的三幅方向盘的作用，和18吋轮毂及双边双出排气一样，用以给这份优雅中添加一些运动元素。包括恰到好处，不多不少的亮黑色装饰，都为全新君威的内饰增加了丰富的层次感。
那么问题来了，这就算是出色的、让人爱不释手的内饰氛围了吗？用什么方法可以进一步提升一辆车的内饰气质？
答案是：加块屏幕。而在全新君威这里，你可以获得4块“屏幕”。
第一块屏幕来自功能分区明确并向驾驶员一侧倾斜的中控区，这是一块搭载了eConnect智慧互联系统的高清画质8英寸无框触摸屏，而且全系标配。原厂屏总是可以最大程度地提升车内豪华感，而这块标配的屏幕，连界面设计都考虑到了和内饰氛围的整合，简单、大方，同时操作极为流畅。
第二块屏幕来自仪表盘，8英寸高清液晶行车电脑。细腻的显示效果除了可以显示传统车辆信息外，还可以显示电话、多媒体、导航地图等信息。配合第三块屏使用，科技感爆棚。
第三块严格来说并不能算作一块屏幕，但确实可以根据你的需求显示不同信息。来自前挡左下侧的HUD抬头显示系统。作为一个实用又酷炫的科技配置，HUD绝对是加分项。因为它往往并不会出现在这个级别。即使出现，也不会采用投射技术，更多的是真的使用一块突兀的小屏幕，虽然功能相同，但实际体验感大相径庭，科技感也大打折扣。因此，这将是全新君威为你准备的一个重要谈资，很酷！
最后一块屏幕在你手中——OnStar APP，这是个神奇的小妖精。来吧！来个远程点火技惊四座吧！来吧！来个遥控锁车消除疑虑吧！来吧！来个导航下发车辆救救你那永远找不到路的笨媳妇儿吧！统统可以利用这块屏幕完成。这也是目前最出色的车联网系统，除了最低配车型外，均有装备。
此时，你才可以说全新君威的内饰氛围做到了让人爱不释手。不仅拥有传统意义上由设计和材料带来的豪华，也有科技带来的炫酷体验。或许这个时候，我更应该向你推荐一款优秀的表板蜡了吧？
结语
全新君威已经上市两周，身边充斥着一片叫好之声。有为17.58万-26.98万的良心价站台的，也有看着标配9AT啧啧称赞的。颜值之外，全新君威还有超强的配置表现。但对消费者来说，配置更像购买的充分条件，而颜值则是购买的必要条件。面对普遍受过高等教育、选择余地正无穷、眼光无比挑剔的这群85后购车者，一款车的颜值就像当年老师形容学历的作用一样，它才是敲门砖。作为一个正值当打之年的购车者，理应买一款可以让自己每天都想洗车的产品，否则，你大概是老了。
那么，现在说起最美B级车，你第一个想到谁？