根据消费者网发布的《上半年汽车投诉案例分析报告》显示，该平台上半年接到大量汽车类消费者投诉，投诉内容主要集中在销售欺诈、质量问题、合同违约、强买强卖、售后服务等五个方面。
与以往投诉集中在退车、修车或者延长保修期限等过程中遇到的问题不同，今年上半年关于4S店篡改里程销售、低价购车遇陷阱的投诉更为集中。
4S店改里程销售
易先生近日向消费者网在线投诉平台反映，他在今年6月13日购买了一辆高档轿车，车价为333518元，但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈，变速箱的外壳和支架也有明显腐蚀痕迹。随后，他将车辆送到当地某司法鉴定所鉴定。鉴定结果显示，车辆左前叶子板一螺栓被改动过；排气管生锈、变速箱外壳及支架腐蚀在交车前就已经存在，而且车辆在交车前就已行驶364公里。
中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示，“鉴定报告还显示，车辆排气管生锈、变速箱外壳及支架腐蚀在交车前就已经存在。这说明车辆销售之前可能没有经过严格的PDI检测，该检测的没有严格检测，不该改动的却擅自改动，4S店应该对其行为承担相应责任。”
低价购车陷阱多
购车时直降几万元，市场中真有这么好的事儿么？
消费者朱先生反映称，他通过某汽车网站进行汽车询价，有工作人员宣称通过他们公司买车可以在厂商指导价基础上优惠4.8万元，优惠会以油卡方式返还，也可以直接折现返还。如此给力的优惠让朱先生当时立马动了心。
随后，朱先生来到某汽车销售店交了20000元定金，说提车时可以抵车款。朱先生交完定金后，约好时间提车。可提车当天，对方又让他交了19600元现金，说是交购置税和交强险，之后才把朱先生带到4S店提车。到4S店后，又让朱先生重新签订合同和走付款流程。办完手续，朱先生发现指导价为13.8万元的汽车，自己却花了17.7万元。更让他气愤的是，对方承诺他的油卡和返现都没有兑现。
陈音江认为，这是典型的低价购车陷阱。此类骗局，主要是通过网络发布“最低价”等购车信息，吸引和诱骗消费者上钩，然后一步步让消费者缴纳各种名目的费用，如果消费者中途要求停止，对方会以最后没法返现或者不退定金进行威胁。（来源：工人日报）