玩游戏时总是会忍不住偷偷查攻略，惊喜地发现存在很多暗门，像是很多隐形的通关密码。你不知道这些，也可以玩得下去，但你知道了，就会玩到一个新的层次。
看汽车市场行情也是如此，如果中级车市场是漫天飞舞的风，有些“暗门”就是风的出口，不明显，藏得深，但却异常关键，你找不到它，就很难去深究。
第一回：单兵作战VS多点突破
以前总爱说，得中级车者得天下，不过这个道理放在SUV被当做关键产品，拉动车市增长的大背景下，显然已经是有些过时了。中级车市场本身就不如紧凑型车主流，再加上越来越多差不多价位的紧凑型、甚至中型SUV的涌入，势必会侵占不少份额。
针对于此，不同派别采取的路数也是各不相同。撇开逐渐没落的法系、韩系车，德系、日系、美系车企对于这一市场都有着自己独特的理解和应对方法。
其中，日系车以丰田、本田、日产为代表的车企，依旧信奉“一车定乾坤”，希望实现精准投放，依靠产品力的领先制造爆款，以此获得最丰厚的利润。这种做法，也与日系车企在中国市场的成长经历有莫大关系。
在第一代三厢飞度面世之前，广州本田国产的第六代雅阁已经是那时候中级车市场的佼佼者，一度加价提车，供不应求。再往后是2006年，凯美瑞实现国产，中级车市场以凯美瑞、雅阁、天籁为“三巨头”的格局形成，三者凭借出色均衡的产品力压制了帕萨特很多年，一时风光无两。
转机发生在2009年，老迈腾凭借新推出的TSI+DSG的黄金动力组合作为卖点，在大量技术宣传的铺垫下，从滞销逐渐转向热销。往后是2012年，大众双兵协作多点突破的战略形成，迈腾和帕萨特几乎同时迎来了全新一代车型，此后一直是中级车销量榜上的常青树，神车地位奠定无疑。
而美系车以别克为代表，则在大众双兵作战的战略上更进一步，君越与君威在不同的细分市场发力，前者主打商务，后者追求运动，实现差异化竞争，同样赚得盆满钵满。
这是国内中级车市场里不算特别隐秘的暗门，进了这扇暗门，就知道各个厂家对于中级车市场的理解差别。事实上，中级车作为普通品牌的中高端车型，同时也是各品牌造车功力的体现。
第二回：未必真懂年轻人
这年头造车，年轻人是最容易蹭的热点。车市低迷，什么才是增长点？说到底，逐渐成长成熟的85后、90后才是最值得关注的增长点，他们的喜好才是车市前进的风向标。于是一些车企喜欢说自己是“量身打造”，不停地为年轻人贴标签，全然不顾是否真的了解他们。
然而事实是，互联网时代下成长的年轻人，得益于信息渠道多样化以及自媒体时代的来临，他们对于车的了解远比老一辈人要多得多，而旺盛的荷尔蒙必然会使得他们的追求变得更加激进。
这一点，首先就体现在了外观层面。新君威上市那会儿在现场，发了几张图片，朋友圈立马是一堆赞美、买买买的评论。对于轿车车型而言，这年头买车“看脸”的观念远比你想象中还要深刻得多。这点也体现在了八代凯美瑞和十代雅阁身上，相比于像是“大一号思域”的十代雅阁，设计更激进的八代凯美瑞明显叫好声更多。
不过光有颜值还不够，要想讨好他们，还必须得有内涵。更加注重动力，以及车内电子智能配置的享受，是当今中国年轻人的另一个特点。对于日常工作紧张、周末有需要放轻松的年轻人而言，这些都具有明显的吸引力。
本田近年来凭啥出一款爆一款，主要还是胜在那套1.5T地球梦动力组合太过霸道，在动力储备和燃油经济性上做到了很好的平衡，再加上不错的配置水平，以及本田一贯的良好口碑，赢得年轻人追捧也就在情理之中了。
这扇暗门，其实大众早就在用了。当年凭借TSI+DSG翻身，甚至现在迈腾/帕萨特的热卖，都足以说明这一点。只不过当年吸引的是70、80后，现在变成了85、90后。
第三回：SUV与轿车的可替代关系
在中国车市进入微增长之后，SUV就成为了目前最火热的细分市场。而从价格和功能上来说，SUV和高一个档次平台的轿车之间是存在一定替代性的。像是基于紧凑型平台开发而来的紧凑型SUV，售价和同品牌中型轿车相近，而且SUV抬高了车身，两厢结构对空间的利用率更高，实用性并不逊于中型轿车。
因此，当合资品牌中的紧凑型SUV销量冲高的时候，就难免对处于同一售价区间的自家中级车造成冲击。对比今年6月份的销量，日产奇骏压过了天籁，丰田RAV4压过了凯美瑞，别克昂科威压过了君越，即便是中级车销量榜第一的迈腾，也卖得没有途观多。
而且不难发现，像凯美瑞和天籁销量不济除了车型到了换代期这个原因之外，还因为本家丰田和日产在华都投放了较多SUV车型，在SUV被人追捧的情况下，品牌推广和营销资源上自然也会有所倾斜，所以轿车资源有被挤压力的可能性。
大众多出几款紧凑型SUV，看看迈腾、帕萨特还能不能卖得这么好？
钟述
聊了那么多，想起之前在君威上市的时候说过，对于中级车市场，今年可谓是风云变幻的一年。从求稳健到激进，应该就是这一轮中级车发展趋势。全新君威一扫以往的老气，八代凯美瑞、十代雅阁迎来大蜕变，迈腾也开始往年轻化这边靠，都表明了这个大趋势。至于要说谁会更突出，只能说多考虑中级车市场用户需求的独特性，扎扎实实把品质和性能做好，再提供一个不错的性价比，就是最好的出路。