ESP，就是人们俗称的车身电子稳定系统
不同车厂都有自己的命名方式
但原理与功能是差不多的
关于ESP的重要性
很多人的耳朵都听生茧了
但它究竟有多重要
你只需花上20秒左右的时间
就能从这个视频中
看到有ESP与无ESP的区别
虽然ESP在关键时能起到救命的作用
但ESP也不是无所不能的
在一些特殊的路况下
还需要手动关闭ESP功能
才能保证车辆的正常行驶
例如泥泞、冰雪路段
所以对于ESP也无需过度地神话它
像下面这位试车员
非得把ESP当神供着
结果……
关于ESP不可否认的是
它将成为像ABS+EBD等常见的配置
这是汽车技术发展的必然
因为如今汽车的电子化程度越来越高
高度集成化的ESP是大势所趋
例如陡坡缓降、自动驻车、胎压监测等技术
都是ESP的附加功能
今天兵哥推荐的这几款SUV
都是6万元级别的定位
更最关键的是
它们都搭载了ESP
并且其中还有两款7座SUV
快来看看这里面有没有你的菜吧
推荐车型：
2017款 红标 1.5L 手动舒适型
2017款 红标 1.5L 手动豪华型
2017款 红标 1.5L AMT舒适型
2017款 红标 1.5L AMT豪华型
优点：对比同级车型，哈弗H1的外观设计属于时尚、大气领域的代表；并且其内饰设计也延续了外观的大胆、时尚；内饰的整体的用料实在，对应它5-8万的定价，很显诚意。在实际的驾驶中，整车给人的操控感符合年轻人追求的动感。
不足：在小型SUV领域，哈弗H1的身材偏小巧一些，在灵活性的同时需要以实用性作为妥协，所以哈弗H1的乘坐空间表现比较一般；此外，第二排座椅放倒后与尾箱不是纯平的构造，降低了尾箱的实用性。如果你不习惯手动挡车型的话，就得提前适应AMT变速箱比较一般的舒适性了。
推荐车型：
2017款 1.5L 手动时尚型
2017款 1.5L 手动豪华型
优点：性价比是宝骏品牌留在消费者心中的最大印象，而宝骏510最大的亮点也是性价比。作为宝骏品牌向年轻化发展的代表车型，510的外观设计极具个性，并且整体的做工、用料、空间也都是同级中较高性价比的代表，加上丰富的配置，使得它迅速挤进了SUV销量榜的第一梯队。
不足：宝骏510的第二排座椅靠背角度偏大，对于个头较高的乘客，头部的空间会略显局促。作为定位于年轻人的第一辆车的宝骏510，仅有的1.5L动力以及缺乏自动变速箱车型，是它最大的不足。
推荐车型：
2016款 S3L 1.5L 手动尊享型
2016款 S3L 1.5L 手动尊贵型
优点：幻速S3的造型风格属于SUV在人们心中最传统的印象，大气、硬朗；轴距加长的S3L拥有更实用的7座空间；内饰设计简洁时尚，做工用料符合这个它的价格定位。第二排座椅支持4/6比例放倒、第三排座椅支持等比例折叠，两排座椅放倒后，后备厢的平整度表现不错，载物能力出色。
不足：第三排座椅的乘坐空间略显局促，适合短距离应急使用；1.5L发动机数据不错，但目前仅匹配手动变速箱。在车辆行驶中，车内可以清晰地听到来自传动系统以及车外的噪音，NVH工程还有提升空间，属于同级平均水平；其中或许与幻速S3L底盘悬架调校偏硬有一定关联。
推荐车型：
2016款 1.6L 手动运动型
2016款 1.6L 手动豪华型
优点：作为长安商用的首款SUV车型，CX70有着足以傲视同级的车身尺寸，并且采用了7座的布局，第三排的实用性比较不错。内饰设计更多地考虑了年轻化的语言，比外观更吸引眼球。搭载的8英寸中控大屏，支持手机互联和车载WIFI。
不足：外观原创度较高，但造型比较粗犷，缺乏细节的处理，没有摆脱商用车的固有印象。第二排缺少中央头枕，阉割了一个座椅的舒适配置。1.6L动力调教偏低扭输出，当需要超车进行降挡踩油时，发动机就会嗷嗷叫，NVH舒适性比较差。