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如果将SUV和新能源两个热点结合起来选择车型的话，一定是非纯电动SUV莫属了。与国内其他纯电动车发展现状相类似的是，目前如果从价格便宜、配置合理且实用的角度考虑，就只能选择自主品牌的车型了。
姓名：梦屿千寻（网名）
年龄：20岁（女性）
价格要求：20万～30万元，政策补贴后车价在22万元以内。
性能要求：家里人钟情SUV车型，考虑入手续航里程在200公里以上的SUV车型，主要还是周末城市周边自助游。平时上下班单日行程在40公里左右，最好是面热销车型且4S店网店多些。
一
宋 EV300 尊贵型
推荐指数：4颗星
指导价：27.59万元
政策（国家、地方）补贴后 20.99万元
车型特点：比亚迪在纯电动车领域深耕多年，宋新能源在传统燃油版车型基础上，外形方面有了细微调整，将品牌LOGO的“BYD”更换为篆书的“宋”，前进气格栅和大灯内装饰使用蓝色进行区分。
内饰氛围给人年轻张扬的感觉，并且配置也是相当丰富。其搭载的电动机峰值扭矩为310 N·m，工信部续航里程为300 km，最高车速为140 km/h。其在选装40 kw的380V充电盒时，1.2 小时即可将电池充满。
二
XEV260 尊贵型
推荐指数：4颗星
指导价：25.88万元
政策（国家、地方）补贴后 19.28万元
车型特点：华泰 XEV260 基本保持了原新圣达菲的造型设计，在前进气格栅、前大灯灯眉、车顶等处使用蓝色元素将车型与新圣达菲进行区分。在配置上，车型搭载了自动雨刷、自动空调、车载Wi-Fi、智能钥匙进入以及10英寸中控屏幕等。
其搭载的电动机峰值扭矩220 N· m，工信部续航里程为266 km，最高车速为130 km/h。在慢充的模式下，充满电要13小时；在快充的模式下，则要2小时。
三
ERX5 互联豪华版
推荐指数：5颗星
指导价：27.18万元
政策（国家、地方、厂家）补贴后 20.58万元
车型特点：最近两年，荣威家族在新能源领域明显有厚积薄发之势，在插电混动版的eRX5之后，趁热推出了纯电动的ERX5，与传统车型不同的是其前进气格栅尺寸明显增加，与混动版不同，其将充电插口移到了前脸。
车型内饰则与插电版本基本保持一致。其搭载的电动机峰值扭矩为255 N·m，工信部续航里程为320 km，最高车速为135 km/h。在慢充模式下，充满电要7小时；在快充模式下，仅要40分钟。
点评
三款车中，荣威ERX5的综合实力最为全面，续航里程也最长，借助传统车型RX5的市场成功也为EX5积累一定的热度，车型可以满足日常需要。比亚迪产品整体相对成熟，宋新能源也表现出不俗的综合实力。